两名乘客全程坐驾驶舱引发争议！

　　民航资源网2026年03月24日消息： 近日，荷兰泛航航空一架从赫尔格达飞往阿姆斯特丹的航班受到外界审视，起因是一件不同寻常的驾驶舱事件引发了监管及安全方面的担忧。

　　据一名乘客反映，由于航班超售，一名妇女及其年幼的孩子获准在整个航程中一直留在驾驶舱内。

　　这起发生于2月21日的事件，已促使泛航航空启动内部调查。这一状况同时也引发了人们对欧洲航空安全法规的关注，并引发了关于航空公司在航班满座时如何处理超售问题的讨论。

　　据一名自称威廉（William）的乘客描述，这起事件发生在赫尔格达机场的登机口。

　　他表示，在开始登机前，航空公司工作人员曾征集志愿者进入驾驶舱就座，此举随即引发了人们的疑虑。

　　随后，一名妇女和一名十岁左右的孩子接受了这一请求，并获准提前登机。

　　据悉，在这段近六小时的航程中，两人一直坐在位于飞行员后方的“折叠座”（jumpseats）上。

　　此类座位通常仅供获授权人员使用。欧洲航空安全标准仅限受过训练的机组人员进入驾驶舱，只在极少数且受控的特定情况下才允许例外。

　　航空公司通常会采取超售策略，以弥补因乘客“未登机”（no-show）而造成的座位空缺。这种行业惯例有助于最大化座位利用率及营收，但若所有预订乘客均按时抵达准备登机，便可能引发运营方面的难题。

　　在常规情况下，航空公司通常会拒绝部分乘客登机，或为其安排其他的出行方案。另外，航空公司可能还需向受影响乘客提供相应的赔偿。

　　在此次事件中，泛航航空未采取拒绝登机或安排其他行程的常规做法，而是决定将乘客安排在驾驶舱内，这一决定引发了外界的质疑。

　　航空专家指出，尽管机长拥有最终的决策权，但其所作的任何决定均须严格遵循既定的安全规程。

　　泛航航空已证实，目前正针对此事开展内部调查。其发表声明称，其各项政策均符合“欧洲航空安全局”（EASA）的相关法规；同时强调，机长对机上的一切安全相关决策负有最终责任。