今起，开始执行！

今天（3月29日）零时起，全国民航正式执行夏秋航季航班计划，新航季将持续至2026年10月24日，共计210天。新航季国内航线网络结构持续优化，干支衔接更加紧密；国际航班量比去年同期增长1.8%。共有61家航空公司计划每周安排国内客运航班97428班、货运航班2538班。其中34家航空公司计划新开434条国内航线，通航186个城市。

什么是航班换季？

“航班换季”，是指我国民航系统每年都要进行的两次航班计划调整。

夏秋航季 每年3月的最后一个星期日到10月的最后一个星期六，执行夏秋航班计划。

冬春航季 10月的最后一个星期日到次年3月的最后一个星期六，执行冬春航班计划。

为什么要换季？

航班计划根据冬春季和夏秋季调整，一方面是考虑不同季节旅客的出行特点不同，需要根据旅游淡旺季和出行周期性对航班进行调整；另一方面，不同季节天气变化导致飞行标准有很大不同，为确保飞行安全，需要对航班进行调整。

本次换季，多家航空公司围绕暑期出游、商务往来及文旅热点等需求，对国内航线网络进行了优化调整，新开、加密多条航线。

国航

自2026年3月29日零时起，国航将正式执行2026年夏秋季航班计划。换季后，国航计划执行航线461条，其中国际航线110条、地区航线12条、国内航线339条，通航范围覆盖49个国家及地区、198个城市；日均执行航班1766班次，运力投入较2025年夏秋季同比增长约12%。其中，国际及地区航班（含暑期增投）日均计划执行249班次，运力投入较2025年夏秋季增长约15%。新航季，国航将进一步扩大航线网络覆盖，精准匹配国内外旅客多样化出行需求，持续提升航空服务品质与运行保障能力。

国内航线方面，国航计划新增6条航线，分别为北京首都-榆林、北京首都-嘉兴、北京首都-汉中、上海浦东-丽江、温州-湛江、呼和浩特-宜昌；同时在80余条航线环比加密航班，重点加密北京至广州、乌鲁木齐、西安、库尔勒，以及成都至上海、武汉、厦门、伊宁等热门航线的航班，国内航班班次量较2025年夏秋季同比增幅约9%。

国际及地区航线方面，国航将优化航线布局，计划加密北京-华沙、米兰、布达佩斯等10余条航线的航班，新开重庆-马尼拉、温州-济州2条国际航线、复航北京-德里航线；国际及地区航班班次量实现平稳增长，进一步便利跨境出行。

东航

2026年3月29日起，中国民航开始执行夏秋航季航班计划。东航（含旗下上海航空、中国联合航空）在新航季中进一步优化航网布局、加大运力投放、提升服务水平。此次新航季，东航共计划投入客机823架（含14架国产C919客机），执行客运航线950余条；日均执行航班超3200班，同比增加1.3%。

国内航线方面，东航新开航线目的地集中在新疆、云南、广西等旅游市场，包括“北京大兴—塔城”“青岛—库尔勒”“青岛—乌鲁木齐”“宁波—桂林”“大连—常州—昆明”在内，东航计划新开的国内航线总数达到41条，加密的国内航线数量则将达到65条。

此外，由东航国产C919客机执行的商业航线也将在新航季上新：3月29日换季首日，东航C919将新开“西安—厦门”航线，季节性恢复“上海虹桥—沈阳”航线。届时，东航C919机队执飞航线总数将达到19条，覆盖上海虹桥、上海浦东、北京首都、北京大兴、成都天府、西安、重庆、广州、深圳、太原、武汉、厦门、沈阳、兰州、珠海、香港共计14个城市的16座机场。

新航季，东航国际和地区航线平均周计划始发班次量达1400班。其中，欧洲航线周始发160余班，同比增长24%；东南亚周始发航班量超500班，同比增长13%。韩国、澳新等航线航班量也有不同幅度的增长。

从具体航线来看，东航新航季计划新开“上海—塔什干”“上海—阿德莱德”“上海—清州”“上海—第比利斯”“西安—维也纳”等30条国际地区航线，加密上海至威尼斯、巴塞罗那、新加坡等14条航线。暑期前后，还将有上海至斯德哥尔摩、都柏林、苏黎世、孟买、乌兰巴托等航线上新。上海—塔什干航线将在3月30日换季次日起航，目前首航客票定座率已突破85%。

南航

南航将于2026年3月29日至10月24日正式执行2026年夏秋航季航班计划。今年夏秋航季南航通航点将超过230个，在900余条航线上计划执行航班量近70万班次。

国内航线方面，南航进一步完善广州、北京、乌鲁木齐三大航空枢纽航线网络布局。在粤港澳大湾区的广州、深圳两大市场，将继续执行2025年冬春航季新开的广州至嘉兴、三明、泉州，深圳至呼和浩特等多条航线，加密广州、深圳至义乌、宁波等航线班次，进一步拓宽粤港澳大湾区与长三角区域的空中通道。在北京枢纽，南航将新开北京大兴至伊宁、库尔勒、泉州等多条航线，加密北京大兴至温州、宁波等航线航班，方便旅客在北京大兴国际枢纽进行便捷中转。

在乌鲁木齐枢纽，南航将新开乌鲁木齐至义乌、贵阳，乌鲁木齐-长沙-嘉兴等航线，加密乌鲁木齐至广州、深圳、西安、杭州、南京等东部各大重点城市航线班次，持续完善西部门户枢纽至东部各大城市的直飞航线网络。 

国际及地区方面，南航计划在新航季新开广州-比什凯克、广州-德里、广州-哈尔滨-海参崴、北京大兴-赫尔辛基等多条国际航线，并持续加密广州至悉尼、墨尔本、布里斯班、奥克兰、莫斯科、伊斯坦布尔、伦敦盖特维克、内罗毕、吉隆坡、槟城、万象等航线，深圳-曼谷、新加坡、吉隆坡航线，以及北京大兴-伊斯坦布尔、乌鲁木齐-伊斯坦布尔、乌鲁木齐-香港等国际及地区航线班次。

海航

3月29日起，新海航海南航空将开始执行夏秋航季航班计划。结合季节特点与市场出行需求变化，海南航空计划新增国内航线90余条，同步加密热门航线班次、加大宽体机运力投放，全方位提升旅客出行便捷度与舒适度。

换季后，海南航空计划执飞国内航线近500条，覆盖近80个国内城市，其中新增航线90余条，重点聚焦广州、海口、哈尔滨、深圳、重庆等热门城市进出港需求，进一步畅通区域间空中通道。同时，针对旅客出行需求旺盛的热门航线提升航班频次，包括广州⇌郑州/太原、北京首都⇌杭州/昆明/大连、成都天府⇌深圳/北京首都/海口往返航班等。

此外，还将在北京首都⇌海口/广州/深圳/上海虹桥、广州⇌重庆/成都天府/上海虹桥/杭州、深圳⇌重庆/杭州/昆明等商务及旅游热门航线增加宽体机运力投放，为旅客提供更加宽敞舒适的乘机体验。

在国际及地区航线方面，海南航空新航季执飞航线140余条，通达全球46个国家及地区，持续为中外旅客搭建高效便捷的空中桥梁。换季后，海南航空计划新开大连⇌符拉迪沃斯托克航线，并对北京⇌圣彼得堡/爱丁堡/奥斯陆/台北等往返热门航线增加航班频次，提升通达性与便捷度，更好地服务国际与地区间的商务、旅游及文化交流。

新航季C919、C909再添新航线

据东航消息，新航季东航C919将新开“西安—厦门”航线，季节性恢复“上海虹桥—沈阳”航线。“西安—厦门”航线每日将有3个往返航班。东航旗下14架C919飞机执飞航线总数将达到19条，覆盖上海虹桥、上海浦东、北京首都、北京大兴、成都天府、西安、重庆、广州、深圳、太原、武汉、厦门、沈阳、兰州、珠海、香港共计14个城市的16座机场。

新航季“中意”厦门的还有国航C919。3月29日起，国航C919飞机将正式执飞“北京首都—厦门高崎”航线，每日一个往返航班。新航季，国航C919航线扩至11条，还将开通“北京首都—哈尔滨太平”航线，每日执行两班往返航班。

目前，南航已接收10架C919飞机，随着机队的不断壮大，目前执飞广州至北京大兴、西安、杭州、宁波、南京、长沙、武汉、温州，以及长沙至北京大兴、上海浦东等10条常态化商业航线，通达21座国内主要城市。

C909飞机目前已交付国内外航司180余架。新航季，南航C909飞机将继续围绕广州、揭阳潮汕、武汉三个基地，执行约60条国内航线。东航C909飞机将正式投入甘肃市场运营，计划执行三条兰州始发航线，其中新开航线两条，分别是“兰州-庆阳-南昌”，“兰州-陇南-南昌”。另外，还计划执行“兰州-鄂尔多斯”航线。东航不断拓展C909飞行版图，并进一步完善西部支线航网。乌鲁木齐航空目前已引入2架C909飞机，夏秋航季将新开通“富蕴—伊宁”直飞航线，进一步打造疆内“快进快出、多点直达”的便捷空中交通网，方便群众出行。

机场增加更多出行保障服务

夏秋航季是民航的传统旺季，应对大客流，机场增加了更多的出行保障服务。

北京大兴国际机场试点取消北京大兴机场始发国内航班纸质登机牌打印服务，以数字化、绿色化、便捷化服务升级，为旅客带来全新出行体验。

北京大兴机场还在安检通道前端设置了“预检大使”服务岗，主要为旅客提供安检政策宣讲、禁限带物品解答等服务。结合季节变化以及旅客出行，机场也强化了特殊群体的帮扶，常态化开行“晚到旅客通道”“爱心通道”以及“家庭安检专区”。此外，还为需要旅客提供爱心手环、专区指引，结合新季航特点和客流量，精细勤务组织，以保障不同时段客流需求。

为确保夏航季航班换季工作平稳有序、航班运行安全高效，珠海机场提前谋划、周密部署，专项开展换季航班计划核对、航线数据更新、运行流程梳理等准备工作，强化一线岗位人员培训，完善应急保障预案，全方位筑牢航空安全运行底线，全力保障航班正常运行、旅客顺畅出行。

为迎接新航季，温州机场持续升级“经温飞”中转服务，为中转旅客提供免费住宿、免费餐饮、免费接驳、免费寄存等闭环服务，可通过“中转旅客服务通”小程序一键预约。同时，温州机场为每一位抵温旅客准备了诚意十足的“见面礼”：旅客凭7日内抵达温州的机票或登机牌，可享受“一张机票游温州”专项政策，免费游览全市75家优质景区，其中包含26家核心收费景点，一张机票最高可兑现1300元旅游福利。另外联动全市超过400家餐饮、住宿、购物、娱乐类商户同步推出“折上折”活动，覆盖游客在温州的“吃、住、购、玩”全场景。