从一个追梦者，到越来越多的追梦者
发布时间：2026-05-08来源：eVTOL
最近由追梦空天科技自主研发的3吨级混动载客eVTOL——DF3000工程样机搭载300千瓦级涡电增程器，完成了其混合动力模式的首飞。其实等待这一刻也有许久的时间了，要知道混合动力模式相比纯电池动力模型系统更复杂，无论是对于发电配电还是整机的安全性设计要求都更高。想要进一步了解首飞情况的朋友可以参考官方发文和视频DF3000“游龙”eVTOL样机实现混动模式首飞。因为eVTOL和文宽（追梦空天创始人）认识也有好几年的时间了，满打满算我们总共是见过有3次面，但原本应该是有4次才对的，可惜的是因为疫情被阻隔了一次。2022年9月我在西安组织eVTOL交流活动，原本文宽是要参加的，只可惜活动前一晚落地西安的时候他的“”疫情码”出了问题，也不知道后来他是被隔离了还是被遣返回北京了。2024年垂直起降变革研讨会（成都站）文宽现场分享，这是我们第一次见面（第一排右侧数第五个为追梦空天创始人蔡文宽）2025年在西安组织完eVTOL交流活动后，我们一行几个人一起去追梦空天进行了交流，记得当时文宽的航班晚点了，交流完已经是晚上的八九点钟第三次则是在去年11月珠海亚洲通航展上，刚好在展会走路偶然碰见的。（展会上随手拍的中航发混合动力系统，根据官网发文追梦空天混合动力系统的合作商应该是应流集团）说起来很是惭愧，对于很多低调的创业者我都是后知后觉，追梦空天自然就是其中一家，直到2023年追梦空天官宣融资我才猛然发现原来群里来自清华的“蔡先生”就是追梦空天的创始人，如此低调的创始人自然也吸引了越来越多的追梦者加入团队，其中仅我熟悉的朋友就有几个，他们有的从事资本，有的从事飞行，有的从事研发。
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