印度空军技术与装备发展路线图| 新品推荐

  

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印度国防与航空航天工业生态系统正处于转型关键期，致力于在全球国防领域确立自身地位。结合印度政府“印度制造”（Make in India）计划，为实现航空航天与国防领域自主化而采取的各类政策框架与举措，已推动该行业从高度依赖进口向具备全球竞争力的产业格局显著转变。印度在全球国防领域的重要性日益提升，也促使外国企业与之开展合作，在印度境内开展联合研发、技术转让与制造活动。

通过与印度产业界合作、推动协同创新，该路线图为建设技术先进、作战敏捷的印度空军奠定了基础，使其能够精准、高效地应对未来挑战，保护印度国家安全利益。印度空军有信心，印度国防产业合作伙伴将积极聚焦能力建设，助力实现“自给自足的印度”愿景。

一、通信系统

     

具备印度安全协议的印度空军战略通信网络

装备预期寿命：10-15年

大约数量：批量（Lot）

单点联系人（SPOC）：DAD（印度空军通信部门），011-23010231，分机7883

广泛参数/首选技术：

（a）该项目旨在建立安全通信网格，实现武器系统、防空单元、数据中心与终端用户的集成。安全通信网格需配备必要组件，构建基于标准化协议与接口的分组交换核心，确保各类单元间IPv4/IPv6数据包的可靠路由与传输。除转发平面外，通信网格还需采用开源云或容器化技术构建分布式计算基础设施，用于运行应用栈、作战相关应用及各类企业级应用，以满足技术后勤与行政管理需求；所有安全组件需为印度本土研发。

（b）网络需具备安全有线与无线接入段，为部署在各空军基地、指挥控制中心及总部的终端用户提供连接；终端用户连接需支持数字语音与数据服务，可采用集成或分离模式提供服务。

（c）随着互联网技术向Web 2.0演进，并在近期向Web 3.0过渡，连接与计算领域或将迎来重大技术变革。未来的应用与武器系统将要求接入/核心网络具备高至超高速带宽、低延迟网络连接、核心网络近零丢包率，以及全流程集成安全防护。因此，所采用的技术需满足上述要求。

“美洲虎”DARIN-III型战机用雷达告警干扰机

装备预期寿命：10年

大约数量：56套

单点联系人：印度空军通信部门，011-23010231，分机7883

广泛参数/首选技术：需为升级后的“美洲虎”DARIN-III型战机配备内置雷达告警干扰机（雷达告警频率范围1-40吉赫兹，干扰频率范围5-18吉赫兹），并配套相关地面支援与地面操作设备，以执行主动电子对抗任务。雷达告警干扰机需在测试前获得相应许可，且需与机上航空电子系统集成，不得改变或限制战机的飞行包线。雷达告警干扰机吊舱需具备充足的电子辐射功率，确保能在较远距离对机载雷达实施干扰。

多现象多传感器数据融合算法

装备预期寿命：5-10年

大约数量：批量，含无限许可

单点联系人：印度空军通信部门，011-23010231，分机7883

广泛参数/首选技术：系统需能通过融合多源数据（包括开源情报、商业卫星数据、互联网数据，及从军用传感器（天基、空基、面基）获取的机密数据），提供近实时的可执行信息。系统需与威胁评估功能完全集成，可自动访问数据库中的卫星/传感器数据。

平流层飞艇

装备预期寿命：10年

大约数量：20架

单点联系人：印度空军通信部门，011-23010231，分机7883

广泛参数/首选技术：平流层飞艇需具备通信中继、信号情报数据获取能力（电子情报数据获取频率范围0.03-40吉赫兹，通信情报数据获取频率范围30兆赫兹-6吉赫兹）；需能在25-35千米高度区间内操控，且可承受该高度的大气环境；需能抵御冬季西风急流与雨季东风急流的影响；需具备卫星通信与无线电中继能力；地面控制站通信范围最小需达600千米（视距内），并可通过卫星实现超视距通信；需具备可编程飞行剖面，包括支持人工智能技术的航空电子设备应用，以及利用低截获概率雷达/光电/红外/短波红外系统实现协同瞄准模式的瞄准引导功能；需具备低延迟、安全加密的卫星链路，用于超视距控制，且在与地面或空中平台的视距距离达500千米时也可正常使用；优先具备共形防御电子设备/消耗性载荷搭载能力。

多频段可编程射频传感器卫星研发

装备预期寿命：5-10年

大约数量：2-5颗

单点联系人：印度空军通信部门，011-23010231，分机7883

广泛参数/首选技术：拟研发多频段可编程射频传感器卫星，需能在近地轨道探测射频辐射源（频率范围0.5-40吉赫兹）。天基传感器需测量的关键参数包括：截获参数（含辐射源识别、传播时间、到达方向、辐射源频率范围（含偏差的最小与最大值）、所有频率模式（固定、捷变、批量、驻留与切换等）、脉冲重复间隔与脉冲组重复间隔（，如固定、抖动、参差、驻留与切换等）、各点频对应的脉冲重复间隔、脉冲宽度、辐射源有效辐射功率，以及天线扫描类型、扫描速率、极化方式、波束宽度（仰角与方位角）、旁瓣电平（含标准差）、目标照射时间波形、定位信息（用户自定义格式）及脉内数据）。

X波段移动式多普勒天气雷达（DWR）

装备预期寿命：15年

大约数量：5-10部

单点联系人：印度空军通信部门（DAD），011-23010231，分机7883

广泛参数/首选技术：多普勒天气雷达具备探测与估算气象参数的能力，特别适用于监测雷暴天气——雷暴常伴随降雨、强湍流、强风、雷电、低空风切变、积冰等气象灾害，这些灾害对航空活动至关重要。该雷达可提供积雨云的强度、距离、垂直范围、移动方向与水平范围等信息，为昼夜及时发布预警提供必要支持。X波段多普勒天气雷达探测范围有限，但体积更小、操作更便捷；需具备双极化功能，最小探测范围应超过100千米。移动式设计可填补现有多普勒天气雷达覆盖空白，并为军事环境下的作战行动提供更高灵活性。

战斗机用光电红外搜索跟踪系统（EOIRST）

装备预期寿命：15年

大约数量：70部以上

单点联系人：印度空军通信部门（DAD），011-23010231，分机7883

广泛参数/首选技术：该系统需具备被动搜索、探测与跟踪空中及地面目标的能力，依托热像仪、电荷耦合器件（CCD）相机与激光测距仪，实现昼夜工作，即使在零能见度条件下也可正常运行；在搜索模式下，对小型地面目标的探测距离需超过20千米。

重型车辆用先进驾驶辅助系统（ADAS）

装备预期寿命：10年

大约数量：1200套

单点联系人：印度空军通信部门（DAD），011-23010231，分机7883

广泛参数/首选技术：

（a）需结合主动与被动功能，通过减少人为误差影响，降低驾驶相关风险；所采用技术需具备自主特性，并保证操作保密性；武器系统车辆需实现以下技术应用：

（b）嵌入式视觉系统（EVS）：需配备光学/雷达/激光雷达（LIDAR）系统，为高级预警功能提供关键输入；需集成人工智能技术，可识别交通标志、危险指示与其他交通通知；

（c）自适应巡航控制：需能感知道路与地形条件，在作战部署中维持稳定速度，最大限度减少人工干预，确保快速部署（如地空导弹系统（SAGW）部署场景）；

（d）内部无线通信：车队移动过程中，需在车队各单元间提供短距离安全高速数据通信，确保移动过程中敏感数据的可靠安全传输；

（e）先进驾驶辅助系统架构：需具备基于人工智能的先进自动化架构，作为车辆控制系统、嵌入式视觉系统、其他传感器、通信网络与人机界面（HMI）间的交互接口；

（f）人机界面（HMI）：需为驾驶员设计简洁易用的人机界面，用于与先进驾驶辅助系统交互。

大面积空中液体播撒系统（LAALDE）

装备预期寿命：10年

大约数量：100套

单点联系人：印度空军通信部门（DAD），011-23010231，分机7883

广泛参数/首选技术：随着气象条件的变化，森林火灾发生的概率大幅增加；与此同时，城市区域或重要设施发生大规模火灾的可能性也极高，这类火灾可能导致宝贵装备与资源受损。直升机具备执行大规模空中灭火任务的能力，印度空军的米-17V5直升机已成功验证搭载HL-5000型“小鹿桶”（Bambi Buckets）执行空中灭火行动的能力。为满足人道主义救援与救灾（HADR）行动需求，所有直升机均需配备类似能力，而大面积空中液体播撒（LAALDE）系统可实现这一功能。需根据直升机的承载能力，研发不同容量的该类系统，并配备稳固的直升机释放机构。

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