并联混合动力,从活塞到涡轮
发布时间:2026-06-05来源:eVTOL

为什么要偏爱并联混合动力技术的开发:
双电源冗余
所需的ICE发动机越小,续航里程越长
更小的电池=更大的有效负载


同轴并联混合动力飞机发动机

车库开发出的首个并联混合动力系统



安装在测试飞机上的并联混合动力系统,同时已安装星链迷你
更进一步的计划Aeromarine与Redline Turbine和Aant Farm研发中心合作,正在设计一种涡轮机并联混合动力推进系统。Aeromarine的2座Merlin飞机将成为测试平台。

目前已经将40千瓦、600伏、32极的无刷直流电机/交流发电机完全集成到涡轮发动机中。输出轴是中空的,可以使用恒速螺旋桨。


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