飞行测试的基准eVTOL空速校准

发布时间：2026-08-14来源：eVTOL

由于DEP的采用，以及差异化的构型设计，不同的eVTOL所遭遇的气动干扰也明显不同，这些使得eVTOL大气数据系统的校准有了更明确的误差校准考虑，而更加精准的大气数据系统也是开展高质量飞行测试的基础，只有认证精度要求范围的飞行测试才是有意义的。

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为什么要对空速进行校准，放置的位置，气流的干扰，不同的飞行速度和攻角都会使得空速管的测量误差发生变化，通常来说飞机越小找到理想的位置也就越难，误差校准的问题工作量就会越大。在新飞机初始的飞行阶段普遍采用的一种方法是Chase飞机，像joby在2023年的首架生产原型机初始飞行测试中就采用了Chase方式，用来帮助确认新飞机的空气数据系统是否提供了合理的读数，特别是在起飞和着陆的低速区域。