8月12日，湖南省委书记沈晓明来到山河星航实业股份有限公司走访调研，实地察看企业产品展示，深入了解企业研发制造、技术攻关、产品应用、市场开拓等情况，与企业创始人及管理团队座谈，听取企业发展规划、现实诉求与意见建议。

沈晓明充分肯定山河星航长期以来保持战略定力，走自主研发道路，以理性发展路径在民营通用航空领域不断实现技术突破。他提出几点期望：

抢抓低空经济国家战略机遇，依托湖南制造业基础，加快建设通用航空整机制造基地，牵引带动上下游产业集聚，完善航空产业链供应链；坚守创新驱动，持续攻坚核心技术，强化产品迭代，以市场需求为导向拓展低空应用场景，加快创新成果产业化落地；用好政策支持，用好湖南“三高四新”战略机遇，拓展国内外市场，打造国内通用航空标杆企业，为湖南航空产业、低空经济高质量发展贡献更大力量。

同时他要求地方相关部门主动靠前服务，落实产业扶持政策，帮助企业破解人才、要素保障等现实难题，营造良好产业发展生态。

8月12‑13日，辽宁省委书记许昆林赴法库县调研，重点考察低空经济、通用航空产业，走进法库县低空综合飞行服务保障中心，观摩辽宁省本土企业研发的通用飞机，调研空域管理平台、通航基础设施、企业生产运营，同步考察无人机、智能航空相关企业实验室，了解装备研发、空域保障、产业配套现状。

法库财湖机场是东北地区首个通用航空机场，国家通航产业综合示范区、民用无人驾驶航空试验基地，拥有报告空域、低空飞行服务平台，是东北规模最大的通航与无人机产业集聚地，重点发展通用飞机制造、试飞、无人机产业、低空文旅等业务。

许昆林在考察中指出，要抢抓低空经济战略机遇，系统谋划产业布局；立足辽宁航空工业老底子，发挥沈阳航空产业基础优势，把低空经济作为培育新质生产力、助力东北全面振兴的重要赛道；拉长完善通航全产业链，强化装备制造能力，做大通用飞机、工业级无人机产业，带动上下游配套企业集聚，打造国家级低空经济产业集群；大力培育开放应用场景，不局限装备生产，拓展农林作业、应急救援、巡检、低空文旅等市场，以场景牵引产业落地，制造与运营协同发展；夯实基础设施与空域保障，用好低空综合飞行服务保障中心平台，完善通航机场、空域管理、安全管控体系，优化产业发展生态。

两省省委书记几乎同期调研通用航空与低空经济企业，释放出以下明确信号：

国家层面，低空经济连续写入政府工作报告，定位由“新增长引擎”升级为新兴支柱产业，民航法增设低空经济专章，空域改革、行业监管体系成型，产业从概念期进入规模化落地阶段。

省委书记带队走访龙头企业，代表省级最高层确认：通航、低空经济是本省培育新质生产力的关键抓手，不再是行业部门层面工作，上升省级战略，纳入地方高质量发展考核布局。

全国多地把低空经济写入政府工作报告，各省竞速布局：湖南、辽宁、湖北、江西、广东、云南等省份省委主要领导都先后调研通航产业。

湖南和辽宁，都十分重视通航和低空经济产业。湖南打通“制造‑空域‑运营‑应用”全链条，抢占试点先发优势；辽宁则发力打造国家级低空经济产业集聚区。

过去航空产业更多聚焦大型央企军工集团。本次调研重点对象是山河星航这样民营专精特新整机企业，以及地方通航产业平台。

这表明，通用航空、低空经济不能只靠央企，要充分激活民营高新技术企业力量，鼓励民营企业在轻型飞机、大载重无人机、eVTOL 等细分领域突破。

地方政府主动靠前解决企业痛点：空域协调、要素保障、人才、市场场景，打通从研发到商业化的堵点，“政府搭台、企业唱戏”。

两地调研讲话高度趋同，都强调两点：做强装备产业链+大力拓展应用场景。

不只是造飞机、造无人机。更看重低空旅游、应急救援、农林作业、物流运输、巡检测绘等“低空+”场景落地。

说明产业共识已经形成：单纯制造没有出路，场景牵引市场，市场反哺制造迭代，避免重制造轻应用的老路。

经济层面：低空经济是万亿级新赛道，可以带动材料、航电、零部件、机场基建、运维服务，拉动就业与地方GDP。

安全层面：通用航空产业发展，同样服务于应急救灾、森林防火、边境巡检，是国家安全能力的民间补充。

社会价值：通航产业同时承载国防教育、航空科普，强化全民空天情怀。

湖南和辽宁，一中南、一东北；一全域低空开放试点省份、一老工业航空基地。

此次两省省委书记几乎同期调研通用航空与低空经济企业，释放出明确信号：低空经济作为新质生产力的核心增长引擎，对地方经济的传统产业升级具有明显的拉动效应；低空经济已经从国家政策层面全面传导到省级落地阶段，作为培育新质生产力的重要赛道，各地正抢抓万亿风口产业窗口期。