乌克兰主要军火商重新考量对星链的未来依赖

  

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乌克兰仍在努力限制使用SpaceX Starlink系统提供的重要卫星通信服务的武器运行速度，一家武器制造商告诉我们，他们正在重新考虑未来是否依赖该系统。正如我们此前报道的，Starlink在乌克兰冲突双方的广泛使用，包括作为空中和海上单向攻击者的引导手段，凸显了在关键战术任务中完全依赖埃隆·马斯克轨道通信网络的潜在风险。

争议焦点是乌克兰官员抱怨称，“在前线各区域，设备在130–161公里/小时的速度下停止工作”。

星链终端在某些区域被切断信号前的车辆速度限制，影响了众多武器和战役，尤其是对敌后和阿索夫海域对俄罗斯后勤的打击，以及对击落俄罗斯远程单向攻击无人机至关重要的防御拦截无人机控制。 比如臭名昭著的沙赫德-136。

Starlink/Starshield的限制发生在特朗普政府与乌克兰总统泽连斯基关系恶化之际。华盛顿与基辅之间的最新紧张关系，源于美国领导人声称乌克兰对俄罗斯能源基础设施的攻击比中东冲突更大幅减少了对美国及其他国家的柴油供应。特朗普对乌克兰不断打击这些目标感到不满，尽管他曾要求停止这些攻击。

加剧这一问题的是，特朗普于10月9日通过他的Truth Social平台宣布，他已达成协议，从俄罗斯购买柴油，摆脱了多年来西方对莫斯科施加巨大经济压力的政策。

谁下令限制使用星链/星盾系统的乌克兰武器工作速度尚不清楚。

路透社上周报道：“限制乌克兰用于战场通信和无人机操作的卫星系统的命令来自白宫内部，”路透社援引两名美国官员和一名知情的西方官员的话。“官员们表示，国防部领导人收到消息，称乌克兰军方的SpaceX Starshield服务需要放缓。”

“总统从未提出过类似请求，”一位美国官员周一告诉我们。

“战争部关于情报共享或我们允许欧洲人向乌克兰提供的任何能力的政策没有变化，”一位五角大楼高级官员回答我们关于五角大楼是否施加限制以及如果是，原因的问题。

当我们推动对Starlink/Starshield的担忧作出更具体的回应时，五角大楼拒绝置评。然而，周二下午，国防部长皮特·赫格塞斯表示，五角大楼并未下令做出任何更改，乌克兰违反了星链的服务条款。

我们也联系了SpaceX，但该公司未立即回复。上周，SpaceX创始人兼首席执行官埃隆·马斯克表示，“任何速度或使用限制都由美国军方决定，最终由特朗普决定。”马斯克此前拒绝了乌克兰要求对俄罗斯境内目标使用星链的请求。

禁止在俄罗斯境内使用星链极大限制了乌克兰打击动态目标如移动弹道导弹发射器和寻找无人机发射点的能力。然而，乌克兰在打击俄罗斯境内石油基础设施或其他固定目标的行动中，并未依赖星链，而这些目标最初正是让特朗普感到不满的。

周二上午，泽连斯基与美国国务卿马可·鲁比奥通话，再次提及星链/星盾以及其他重大关切。

“…关于星链/星盾的情况......需要恢复，“泽连斯基敦促道。

鲁比奥否认乌克兰有任何援助被扣留。国务卿指出Starlink“是一家私人公司”，并告诉记者特朗普“感到沮丧......因为他不喜欢被指责做不实的事情，包括有人指控他下令切断情报共享。但事实并非如此;他已经多次这么说了。”

这次最新的风波并非SpaceX和马斯克首次因限制部分乌克兰用户使用该网络而受到特别重大批评。SpaceX今年早些时候采取的阻止未注册Starlink终端的行动也对俄罗斯军队产生重大影响，他们被迫紧急寻找替代方案以填补由此产生的巨大通信空白。

鉴于乌克兰使用Starlink/Starshield的能力极为脆弱，Wild Hornets公司正在重新评估是否在未来项目中使用SpaceX系统，尽管迄今为止几乎没有遇到问题。Wild Hornets 是乌克兰主要的战斗无人机制造商。它制造了“刺”拦截机，旨在防御俄罗斯沙赫德神风特攻无人机。

野蜂发言人迈克·奥尔柳克周二早上告诉我们，Starlink/Starshield的问题不会影响当前的运营。“我们自己的通信系统为拦截机提供了基本连接，”他说。“此外，我们远程控制拦截器的技术可以利用多种互联网连接方式。确实，军方经常使用星链，但就我们而言，终端不需要高速移动（它只是连接指挥中心和拦截器所连接的地面站——有点类似于手机信号塔）。”

Orliuk告诉我们，对Starlink终端运行速度下降的担忧使Wild Hornets考虑放弃未来项目。

“但我们知道还有其他类型的拦截器，”奥尔柳克补充道。“比如，有些无人机机上装有终端，需要高速飞行。在这种情况下，Starlink的局限性使其无法运作。从这个角度看，这也让我们重新思考目前正在进行的一些项目。比如，从空中平台发射拦截机。”

“我们正在关注局势，”奥利乌克继续说道。“对于我们目前的运营（与地面站的连接），我们可以使用任何稳定的互联网连接来源。因此，不同地点存在多种解决方案。不过，对于这些需求，目前Starlink一切正常运行。至于新项目的计划，我们还没有明确决定，但我们将测试替代方案。”

奥尔柳克拒绝透露更多关于“替代方案”可能是什么样子的细节。

在某种程度上可以通过多种方式缓解Starlink用于远程无人机操作的问题，但SpaceX提供的持续、可靠、高带宽和紧凑能力目前没有直接替代方案。可利用无人机作为视距中继器，这些无人机可以与其他空中中继电子串联，连接距离数十甚至数百英里，连接到地面入口点。你可以在这里了解这个概念。利用气球群在战场上建立活跃网络，利用Starlink在那些较慢移动的平台上向下方多架无人机传递视距连接，也是另一种可能。你可以在这里阅读更多关于这一概念的信息。但我们必须再次强调，目前没有什么能完全取代Starlink/Starshield及其无缝的超视距通信架构。

“无论如何，我认为依赖单一方案风险很大，”奥尔留克提议。“尤其是当你无法完全控制的时候。尤其是在战场上如此关键的通信领域。这正是我们的生态系统围绕自身通信技术构建的原因，并且在互联网连接方面基本上对各种解决方案持开放态度。”

就军事单位而言，格鲁吉亚军团指挥官告诉我们，尽管主要担忧是武器的传输速度和连接速度，但他们的部队受到了星链/星盾系统的影响。格鲁吉亚军团正在乌克兰东部激烈争夺的克拉马托尔斯克地区作战。

“我们经常使用Starlink，因为在这场战争中，可靠的通信至关重要，”马穆卡·马穆拉什维利告诉我们。“当周围一切都在变化时，它帮助我们保持联系。当然，我们也学会了不只依赖单一系统。还有替代方案，如移动互联网、光纤连接、无线电以及其他卫星系统，如OneWeb。但说实话，目前没有一个能完全取代乌克兰的星链。”

格鲁吉亚军团指挥官指出：“问题不仅限于约160公里/小时的速度限制。”“星链连接本身也断断续续，反复开关。这导致了各种无人机系统之间的通信中断，而不仅仅是速度超过160公里/小时的无人机。因此，影响范围远超对高速拦截无人机的限制。间歇性连接为无人机控制和多系统通信带来了问题，影响了其可靠性以及按预期执行任务的能力。”

无人机由格鲁吉亚军团操作。（格鲁吉亚军团电报截图）

“我们之间存在严重的沟通问题，”马穆拉什维利解释道。“有一段时间，我们的无人机操作员难以与无人机系统保持稳定连接，这扰乱了协调，使得任务难以按计划完成。当操作员与无人机断开连接时，你可能在几秒钟内失去对局势的控制。我们设法适应了，但这确实影响了我们的工作。”

“我们必须适应并寻找解决方案，就像往常一样，”指挥官说。“这场战争每天都教会你一件事。你不能只依赖一种技术，也不能指望别人帮你解决所有问题。你必须做好准备，继续前进。”

与此同时，俄罗斯消息人士对使用星链/星盾武器设定的限速感到幸灾乐祸，特别是这对乌克兰中程无人机攻击的影响，这些攻击已严重削弱俄罗斯的后勤。正如我们在之前的报道中解释的，乌克兰部队依赖SpaceX系统来帮助将无人机的射程延长，最远可达150英里进入俄罗斯占领区。SpaceX系统并未用于打击俄罗斯本土的目标。

俄罗斯有影响力的军事博客作者弗拉基米尔·罗曼诺夫报道：“禁用或减缓Starlink显著降低了敌人沿'新俄罗斯'公路发动中程无人机打击的能力。”这条高速公路，也被称为R-280，是连接被占领乌克兰南部城市与被占领克里米亚半岛的关键通道。这条道路经常成为乌克兰中程打击行动的目标。

罗曼诺夫指出：“这些打击的成功取决于乌克兰武装部队能否获得美国卫星通信。”“过去六个月里，乌克兰武装部队一直通过'星盾'攻击民用运输工具——卡车、汽车和公交车。这意味着过去六个月里，美国军事卫星基础设施被用来对俄罗斯平民实施恐怖袭击，等等。换句话说，美国仍然直接参与与俄罗斯的战争！”

至于乌克兰武器制造商对此担忧的广泛程度，奥尔柳克表示野蜂并非孤例。他说他已经与其他更依赖Starlink/Starshield的公司沟通过，他们表达了担忧。他指出，欧洲卫星星座日益增长的兴趣，是公司寻求替代方案的一个例子，但也指出“当然，打造像Starlink这样的卫星不会容易。”

我们已联系乌克兰Brave1国防技术孵化器和乌克兰国防工业全国协会（NAUDI），以获取更多关于该问题如何影响乌克兰国防制造基地的见解。

未来是否会考虑放弃依赖Starlink的计划，以及未来将出现哪些架构作为备份，将值得关注。

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