美国为下一代高速武器研发爆震动力发动机

  

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循环爆震火箭组合发动机（RDRE-CC） 融合火箭动力与吸气式推进技术，可在部分飞行阶段利用大气中的氧气，以此减少飞行器需自带的氧化剂。

美国空军正征集方案，研发并开展组合式旋转爆震火箭发动机飞行试验，该发动机面向未来高速武器。项目目标是在 36 至 48 个月内，将这项技术从早期概念验证阶段推进至原型机在真实环境下完成演示验证。

该发动机依靠旋转爆震工作：推进过程中，燃烧由一连串冲击波驱动的持续爆炸实现。这项研发服务于高速经济型大批量弹药（HAMM） 项目，初步方案提交截止时间为 2026 年 11 月 16 日。

美国空军研发爆震发动机

     

美国空军研究实验室（AFRL）面向工业界征集方案，研发并试飞适配未来高速武器的组合循环旋转爆震火箭发动机。

该技术依靠持续传播的爆震波燃烧燃料，有望成为传统火箭推进方案的替代路线。项目计划在 36～48 个月内，把发动机技术从实验室概念验证推进到原型机相关环境演示。

该项目由加州爱德华兹空军基地的空军研究实验室火箭推进分部管理，依托赫尔墨斯（HERMES） 广泛机构公告开展。初步白皮书截止 2026 年 11 月 16 日提交，项目计划完成飞行演示，支撑高速经济型大批量弹药（HAMM）的研发。

传统火箭一般在燃烧室内持续燃烧燃料，产生高温燃气进而生成推力。旋转爆震发动机（RDE） 采用截然不同的燃烧机制：爆震波在环形燃烧室内以超音速环绕传播。

当爆震波在燃烧室中行进时，会点燃不断输入的燃料与氧化剂混合物，维持连续循环爆震。该机制利用爆震产生的压力做功，而非单纯依靠传统的爆燃燃烧。

研究人员探索这项技术，是因为它有望提升推进效率，同时缩小发动机体积、降低结构复杂度。旋转爆震方案还有望省去部分传统发动机零部件，让推进系统做得更加紧凑。当然，实际效能取决于发动机设计与工作工况。

空军研究实验室本项目聚焦组合循环构型，命名为循环爆震火箭组合发动机（RDRE-CC，Rotating Detonation Rocket Engine-Combined Cycle）。

该方案将火箭推进与吸气式工作模式结合：飞行器在部分飞行阶段可以取用大气氧气，无需全程携带全部氧化剂。

这种设计能够满足高速飞行的需求 —— 高速推进系统必须在多种工况下稳定工作。组合循环发动机需要融合两种工作模态，在全飞行剖面内维持稳定燃烧、输出指定性能。

规划中的研发工作包含发动机设计、测试以及与飞行载具的集成。地面评估包含直接连接试验（通过配套试验台检测发动机工作状态）与自由射流试验，后者可为推进系统模拟高速来流环境。

在演示载具发射前，上述试验将在贴近真实飞行环境的条件下考核发动机性能。项目最终计划开展飞行试验：由地面发射的探空火箭将搭载该发动机的飞行器加速至指定条件，验证发动机工作能力。

空军研究实验室计划将该技术从技术成熟度 3 级（TRL 3，早期概念验证） 提升至技术成熟度 6 级（TRL 6，原型机在相关环境完成演示）。

招标要求参与企业提交设计方案、试验方案、进度计划与初步成本估算。入选单位视经费情况，后续可受邀提交完整技术方案与成本报价。

本次招标依托美国军方持续开展的爆震推进相关研究。雷神技术（RTX）旗下普惠公司在 2025 年，于 DARPA 的“甘比特”（Gambit） 项目下完成旋转爆震发动机试验；该项目旨在为未来远程武器研发吸气式推进系统。爱德华兹基地的空军研究实验室团队也已在地面试验台开展过旋转爆震火箭发动机测试。

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