倾转翼构型案例学习：XC-142A

发布时间：2026-11-02来源：eVTOL

历史上开发倾转翼构型的飞机可以追溯到1937年，尼古拉·祖琴科设计了第一款倾转翼构型的飞机，但并没有悬停飞行的相关测试记录。随后从50年代开始有多个倾转翼项目被开发，包括有：Vertol VZ-2、希勒X-18、Canadair CL-84 Dynavert和卡曼K-16B，当然这些项目的测试都非常的有限，在设计上也存在很多的问题。

相对来说倾转翼项目比较有参考价值的案例是XC-142A，拥有17吨的起飞重量，有多架试飞机型被投入，该机型设计的最大问题在悬停状态下，单台发动机发生故障时，无法保持XC-142A的T/W为1.05。需要保持1.05的T/W，以避免潜在的致命硬着陆。通过XC-142A的试飞，对倾转机翼的失速问题有了更好的理解，包括平翼、前缘襟翼和全翼展襟翼三种状态下倾转的机翼失速不同状态。最终所有五架XC-142A原型机都发生了事故、碰撞或其他事件，其中原型机922于1967年10月9日坠毁，原因是在爱德华兹空军基地进行预防性着陆时，“俯仰”不稳定被阻止，导致硬着陆。

倾转翼构型案例学习：XC-142A是V/STOL设计课程的一部分课程预告-V/STOL设计和案例学习（10月22日-11月22日），关于倾转翼案例学习的主题将会在今晚VTOL圈组织线上分享和讨论，VTOL圈会员可以提前查阅分享内容，并在会员群获取会议链接。

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