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发布时间：2026-10-31来源：eVTOL

在今年NASA发布了2025年度SIBR第二阶段入围的项目，总共应该是是有100个项目左右得到了支持，资助的金额基本都在1百多万美金这个水平，小型企业的创新项目都可以申请获得资助，其中飞机技术相关的有10个项目入围。

用于自动化ICME和建模工作流优化的数字孪生和线程生态系统；
经济高效的电动货运飞机
PyFoil81：旋翼机设计工具翼型表生成器
用于水滴温度测量的长波红外传感器
电动飞机健康管理算法和基础设施
AstraSense：人工智能驱动的可持续航空健康预测
用于人工智能和自主飞行的计算机
实时机载航空网络安全网络代理（CLOANS）

这里我挑1个项目详细介绍一下，剩下的大家感兴趣的可以在VTOL圈平台查阅NASA-sbir-2025第二阶段项目https://wvul7.xetslk.com/s/4B3Val。我觉得目前比较重要的项目是第6个，基于AI的eVTOL健康监测，NASA已授予总部位于圣莫尼卡的AstraQua 1274990美元，用于开发用于电动飞机推进的AstraSense。

AstraSense是一个人工智能驱动的预测性健康管理系统，用于安全可靠的电动飞机推进（EAP）。EAP在高压、大电流、电磁噪声环境中运行，通常缺乏优雅的退化，因此早期故障检测和准确的剩余容量估计至关重要。今天的电动汽车衍生的阈值诊断在很大程度上是被动的，提供的预测有限。在第一阶段成果的基础上，第二阶段将交付在相关环境中演示的集成TRL-6原型。AstraSense使用非侵入式多模态传感（电、振动、声、热）、信号处理和模块化AI模型套件来检测早期退化、诊断故障、预测剩余使用寿命和估计实时系统能力。系统级推理引擎将耦合子系统（机器、电力电子、高压接线、电能质量和热管理）的指标融合在一起，以产生维护行动和运营决策支持。第二阶段的工作包括边缘嵌入式实现、子系统模型的集成/验证、推理引擎开发，以及通过硬件在环和代表性推进测试进行演示。AstraSense与美国宇航局ARMD电动推进优先事项（EPFD、AAM）保持一致，并针对eVTOL OEM、推进供应商和车队运营商寻求更高的安全裕度、更低的维护成本和更快的认证。

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