AI算力带火“动力引擎” 全球燃气轮机供不应求
发布时间:2026-04-10来源:中国电力企业联合会

当前,全球AI算力建设如火如荼,而电力供应不足、电网建设周期长等问题,成为制约算力发展的核心因素。在这样的背景下,燃气轮机凭借供电稳定性强、建设周期短等优势,成为满足AI数据中心爆发式用电需求的重要选项。全球燃气轮机也出现了供不应求的情况,很多订单交付要等到2030年。
在辽宁沈阳,中国航发燃机生产线正在高负荷运转,公司所生产的太行25燃机广泛应用于数据中心、海上钻井平台等场景。今年一季度以来,燃机产品出现了供不应求的情况。
中国航发燃机产品营销中心总经理 马华龙:燃机公司现在对接了很多客户,也形成了一些框架订单。目前给客户的排产基本都到了2028年底,为了应对这种产能爆发,我们也在寻求打造新的供应链,通过供应链保障来实现产能扩产。

在四川德阳东方汽轮机生产基地,工人们正在对G50燃机进行总装作业。一台燃机制造涉及2万余个精密零部件的加工与装配,它的发电能力可支撑约7700台8卡AI训练服务器满负荷运行。

记者了解到,燃气轮机供应链体系高度复杂,而且与航空发动机共享上游核心资源。受到上游产能、技术配套等因素制约,全球燃机行业整体产能扩张节奏缓慢,难以快速匹配当前订单的爆发式增长,国际主流燃机厂商普遍面临交货周期长、产能不足的问题。
中金公司研究部机械军工首席分析师 刘中玉:头部几家GE(通用电气)、西门子、三菱,他们占据全球燃机市场大部分份额,但是这几家扩产相对来讲比较缓慢。现在,订单已经覆盖到他们2028年的产能,交付周期已经排到2030年前后。国内一些燃机的主机厂,也开始在向海外市场拓展,全球的市场份额也在提升。
来源:央视财经


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