固态电池峰会直击①：全产业链齐步向前，商业化路径正在跑通

跨越商业鸿沟，场景落地闯关

全球新能源产业迈入技术迭代深水区，传统锂电池性能逼近极限，安全、能量密度、成本瓶颈日益凸显，固态化成为下一代电池技术必然方向。

2026年，固态电池正式走出实验室，进入工程化攻坚、产业化落地、规模化放量的关键转折期，政策引导、资本涌入、场景爆发、产业链协同四重推力共振，行业告别概念比拼，全面转向量产与商业落地。

当前，固态电池技术路线逐步收敛，硫化物、氧化物、复合电解质成为主流布局方向，锂金属负极、干法电极、高压致密化等核心工艺与装备持续突破，材料端成本下行、良率提升、供应链逐步完善。

产业重心从基础研发转向制造适配、场景落地、成本可控，整车、低空经济、人形机器人、储能、特种应用等多元场景同步放量，成为固态电池率先商业化的核心载体。

行业共识愈发清晰：固态电池的竞争已不是单点技术比拼，而是材料、工艺、装备、电芯、应用全链条协同的生态竞争。

企业普遍以 “稳迭代、可量产、能交付” 为核心，依托现有产线优化与新产线建设并行，优先落地固液混合电池，同步推进全固态技术研发，以场景牵引产业化，以协同破解量产瓶颈，共同推动中国固态电池产业从技术领先走向全球量产领先。

4月23日，由高工锂电、高工产业研究院（GGII）主办，利元亨协办的2026 高工固态电池技术与应用峰会在浙江杭州滨江开元名都大酒店盛大启幕。

峰会以 “场景落地·量产闯关” 为主题，汇聚300+细分领域重量级企业、400+锂电产业链高层，共探固态电池产业化落地路径、破解量产瓶颈、重塑产业生态。

▲高工咨询 总经理 郑利瑶

高工咨询总经理郑利瑶在开幕致辞中指出，自2024年三季度以来，固态电池板块指数大幅上涨，已成为继传统锂电之后的新一轮产业风口，一级、二级市场均高度看好创新企业，期待在本轮产业周期中诞生新一代巨头。

他表示，智能汽车作为电池核心应用场景，应用场景正快速多元化，而整车仍是固态电池中短期能够快速起量的核心赛道。

当前车厂需求与15年前截然不同，过去仅需满足电池可用即可，如今既要应对电动化升级带来的巨大成本压力，又要打造续航、性能等营销亮点，对固态电池提出性能与成本兼顾的双重要求。

郑利瑶强调，固态电池已进入全产业链协同时代，材料、设备、工艺、电芯企业与自研车企需协同发力，告别过去由终端需求倒逼的快速迭代模式。未来2-3年是行业关键窗口期，一级市场投资节奏加快，材料等核心环节备受关注，产业正处于重要重组期。

他特别提醒，瞄准整车赛道的企业必须提前规划成本路线图，当前车厂秉持“既要性能又要成本”的核心诉求，平衡技术价值与市场成本是企业制胜关键。

▲利元亨 研究院院长 杜义贤博士

利元亨研究院院长杜义贤博士从装备企业视角汇报了固态电池制造工艺装备路线的相关分析，利元亨自2002年成立以来专注智能化装备领域，此次分享仅为个人总结，欢迎大家批评指正。

他提及，固态电池应用场景广泛，除新能源汽车外，低空经济、人形机器人、大规模储能等新兴领域正成为核心增量市场。结合行业专家观点，全固态电池距量产仍需3-5年，当前正处于量产前的关键准备阶段；

半固态与液态电池生产工艺差异不大，而全固态电池因材料物理特性，其制造装备与液态电池差异显著，且目前行业工艺尚未达到技术收敛阶段，利元亨可根据不同客户的工艺要求，定制固态电池顶尖装备。

杜义贤指出，固态电池制造的核心是解决界面问题，关键工艺主要包括五个方面：高压致密化工艺、电极与电解质复合工艺、防短路绝缘封装工艺、叠片工艺、高压化成分容工艺。

其中电极制造以干法替代湿法为主，环保高效且成本低，利元亨侧重原纤化工艺路线，适配大规模生产；

电极与电解质复合有复合转印和电解质原位涂布两种方式，前者便于各功能层质量极致控制、生产灵活性更高，后者工艺简单、成本更低，是低成本大规模商业化的重要方向，但对电极材料兼容性要求更高；防短路绝缘封装有网版印刷、点胶喷胶、预制胶框转印等多种模式；

叠片工艺对精度要求极高，利元亨通过高精度视觉检测实时纠偏等技术，可将叠片精度稳定控制在±0.1mm；高压化成分容环节，利元亨设备具备领先技术参数，夹具压力覆盖1-150T，同时配备百余项安全措施保障生产过程安全。

针对硫化物电池，其材料对空气敏感、遇水易产生剧毒硫化氢气体，利元亨建立了完善的安全防护体系：通过电解质硫化氢释放速率测试、浓度仿真等开展设备风险评估；采用工艺流程密闭化设计，配套三级排风、负压及露点监测系统；严格管控车间露点与各区域人员停留时间，核心生产在低风险的绿区、蓝区开展。

同时制定了《硫化物固态电池产线防毒和防爆设计规范》等全套安全管理文件，依托该规范成功落地国内首条硫化物固态电池产线，也是国内首条具备完整工业化安全防护体系的硫化物固态电池产线。

此外，利元亨建成1300㎡洁净实验室（干燥室露点达-55℃），可提供电极干法涂布、固态电池叠片、等静压等多项测试服务；

同时与客户共建联合实验室，并作为广东省智能化锂电池制造装备重点实验室，设立运控、激光、视觉等多个功能实验室，开展了1600余项涵盖多领域的实验项目，协同开放推动固态电池装备产业发展。

▲高工产业研究院（GGII） 锂电研究所所长 于德龙

高工产业研究院（GGII）锂电研究所所长于德龙对2026年中国固态电池市场发展趋势进行了分析。

他指出，2026年前4月固态电池相关政策已近10项，全年政策与行业标准还将持续扩充；

融资层面，仅固态电池及电解质环节就有超15家企业完成融资，已达2025年全年半数以上，全年相关融资企业或突破30至35家。

前4个月，固态电池行业扩产规模超100GWh，拟投资超300亿元，行业总规划产能升至近600GWh。

2026 年在建产能有望破百GWh，年底有效放量或超40GWh，行业企业也已提前布局品牌卡位。

产业链方面，半固态电池产线可通过液态锂电产线技改满足生产，全固态电池产线虽差异显著，但国内核心装备已实现零的突破，技术路线也明确以硫化物为主，设备环节不存在明显卡脖子，电解质的路线选择与技术细节影响装备的开发；

产业链合作加快，规模化降本初见雏形，材料端氧化物、硫化物价格大幅下降，后续仍有超 50% 的降价空间。

目前固态电池电芯容量与稳定性显著提升，产线多处于百兆瓦时中试阶段，2027至2028年将向GWh级规模化跃迁。

行业需先夯实飞行汽车、储能等利基市场，再拓展机器人、商业航天等新兴领域，预计2035年全固态电池出货量超200GWh，带动核心环节市场规模超4000亿元。

于德龙还表示，固态电池正处于工程化向产业化迈进的关键窗口期，企业应站发展的角度去解决产业问题，高工研究院也可提供产业咨询服务，助力企业少走弯路。

▲清陶能源 总经理 李峥博士

清陶能源总经理李峥博士以关键材料创新与固态电池产业变革为主题发表演讲，系统阐述固态电池产业趋势、技术路线与产业化实践。

李峥博士指出，传统锂电池已逼近性能极限，安全、成本、能量密度瓶颈凸显，锂电固态化成为行业必然趋势。

固态电池凭借高安全、高比能、低成本优势，被公认为下一代主流电池技术与新质生产力，全球主要经济体均在加速布局。

他强调，纵观锂电发展历程，一代材料决定一代技术，材料创新始终是产业迭代的核心动力，固态电池的本质突破，在于以固态电解质替代液态电解液。

他表示，单一电解质体系难以兼顾性能与量产，聚合物、氧化物、硫化物、卤化物各有优劣。

清陶能源坚持有机无机复合路线，取长补短实现优势协同，兼顾高离子电导率、柔性与工艺适配性，可依托RolltoRoll工艺实现从液态到固态平稳迭代，最大化复用现有产业平台。

李峥博士明确核心观点：固态是手段，不是目的。发展固态电池并非追逐概念，而是用固态电解质破解液态电池无法突破的性能上限，围绕用户需求打造高安全、长续航、快充电、低成本的实用产品。脱离材料创新仅替换电解液，只会增加复杂度与成本，无法形成市场竞争力。

依托材料创新，清陶能源构建起完整产业化矩阵：锰基半固态电池已规模化装车，配套上汽MG4并即将登陆欧洲，低温、快充、安全、寿命全面优于磷酸铁锂；4.5V镍锰酸锂电池年内随新车上市，能量密度与成本优势显著；富锂锰基与全固态电池同步推进，全固态样车年内测试、明年量产。

在产业端，清陶能源在乌海建成50亿元全产业链基地，实现核心材料自研自产，打通 “材料 — 电芯” 闭环，保障供应链安全与成本可控。

李峥博士总结，固态电池产业前景广阔，根本变革在于材料创新，需材料、工艺、装备协同发力。清陶能源将以关键材料创新为核心，稳步推动固态电池产业化，与行业伙伴共筑下一代电池生态。

▲国轩高科 首席科学家 朱星宝博士

国轩高科首席科学家朱星宝博士分享了固态电池技术路线及企业布局，国轩高科同步布局全固态与固液混合电池，覆盖硫化物和复合两条核心路线，而这正是当下固态电池仅有的两条主流路线。

他澄清，固态电池与能量密度无必然关联，但需搭配高镍、高硅等激进材料提升能量密度，再以固态技术弥补安全性；其快充性能需依靠特殊结构设计才能实现，并非天然具备。

硫化物路线当前核心瓶颈并非材料合成与量产制造，本质是界面稳定性保持难题，属于基础科学层面的关键卡点；而复合路线制造工艺成熟度高、工程落地难度小，现阶段主要短板在于固态电解质本征电导率偏低，直接导致电池倍率性能难以满足高端应用要求。

从产业化应用场景来看，受制造工艺复杂度与缺陷密度制约，硫化物路线更适合优先在小尺寸电池场景开展示范验证，逐步完成技术迭代与工程积累。

全球布局上，美国固态电池路线多元开放；法国博洛雷是早期全固态电池企业，与国轩高科有战略合作；德国车企通过投资布局固态电池；日韩聚焦硫化物全固态路线；英国则计划将固态电池应用于高附加值医疗领域。国内在2024年相关大项目刺激后，从以半固态为主转向全固态路线。

国轩高科2022年发布半固态技术路线，2025年完成产品升级，通过材料包覆、新型膜技术提升安全性，相关固液混合电池已通过车企测试并获得定点。5月17日，国轩高科将发布升级款固液混合电池产品。

▲欣界能源 总裁 孙立

欣界能源总裁孙立以固态锂金属电池规模化量产与场景破局为主题发表演讲，深度解读固态电池产业化进程、量产突破与全场景落地路径。

孙立指出，全球新能源产业进入技术深水区，固态电池成为下一代电池技术核心方向，锂金属固态电池凭借高能量密度、航空级安全、超宽温域与高倍率特性，成为破解当前液态电池性能天花板的最优方案。

随着低空经济、AI消费电子、智能机器人及新能源汽车四大赛道同步爆发，对高能量、高安全电池的需求呈现刚性爆发，固态电池已从技术验证阶段进入规模化落地关键期。

他表示，欣界能源坚持锂金属+氧化物陶瓷技术路线，已率先实现行业里程碑式突破：杭州萧山2GWh量产线稳定投产，成为全球领先的高能量锂金属固态电池制造基地，可高效复用现有产线体系，兼顾量产效率与成本控制，支撑产业快速起量。

欣界能源构建自研材料、自主工艺、智能智造、全链条质控体系，保障电芯一致性与安全性，通过多项严苛安全测试，达到车规与航空级标准。

孙立强调，固态电池产业化的核心在于场景落地与产业链协同。欣界能源已深度切入 eVTOL、AI消费电子、智能机器人、新能源汽车四大高成长赛道，与多家头部企业完成测试认证与已经开始进行批量交付，形成技术—产品—市场的正向循环。

同时，欣界能源以链主定位推动产业链闭环构建，带动材料、装备、应用端协同发展，为固态电池规模化普及奠定产业基础。

最后，孙立表示，2026年是固态电池产业化关键之年，欣界能源将持续以量产能力、技术创新与场景拓展为核心，推动锂金属固态电池全面商业化，与行业伙伴共筑固态电池产业生态，助力全球能源革命与产业升级。

▲金羽新能 董事长兼CEO 黄杜斌博士

金羽新能董事长兼CEO黄杜斌博士以固态电池产业化应用探索为主题发表演讲，立足产业本质，系统阐述固态电池从技术研发走向规模化落地的核心逻辑。

黄杜斌博士指出，新一轮能源革命与电气化浪潮下，低空经济、具身智能、新能源装备等新兴场景对电池提出高能量、高安全、超快充、极端环境适配的全新要求，传统锂电体系已触达性能天花板。

他明确提出核心观点：发展固态电池并非为固态而固态，而是通过固态技术释放高容量材料潜力，真正解决安全与性能的底层瓶颈。

在技术攻坚上，金羽新能坚持多元路线融合，不局限于单一电解质体系，聚焦两大产业化关键突破：一是攻克固态电解质一体成膜难题，实现卷对卷百米级连续制备，兼顾稳定性与厚度一致性；二是创新无负极结构，以极简设计大幅提升能量密度，同步降低制造能耗与产线投入。

同时通过原位补锂与正极界面氟化协同调控，有效延长无负极电池循环寿命，实现产品级稳定交付，且可兼容传统锂电产线，具备大规模工业化基础。

他强调，固态电池的核心竞争力在于制造与场景。金羽新能已构建无际、扶摇、万山、山海四大电芯平台，覆盖极致能量、超快充、长循环、超高安全等全场景需求，产品通过枪击、针刺、高空跌落等极端安全测试，达到车规与特种应用标准。

金羽新能同步推进AI与电池研发深度融合，以高通量筛选与机器学习加速材料迭代，大幅提升研发效率。

在产业化落地层面，金羽新能湖州产线已实现三年稳定量产，杭州GWh智能工厂快速投产，形成7×24小时规模化交付能力，并具备电芯、模组、BMS、系统集成全栈解决方案能力。

产品已批量应用于低空经济、新能源商用车、深海、极地、超高温等特种场景，覆盖全球30余个国家，通过多项国际权威认证。

黄杜斌博士最后表示，固态电池产业化下半场刚刚开启，行业应回归制造本质、坚持需求牵引、推动路线融合、聚焦场景落地。

金羽新能将以开放务实的态度，与产业链伙伴携手，以技术创新与规模化落地能力，共同推动固态电池产业走向成熟与普及。

▲中科固能 董事长 吴凡博士

中科固能董事长吴凡博士分享了全固态电池材料的研发进展，他介绍了公司 2025下半年至 2026年在硫化物电解质材料及全固态电池领域的多项新进展。

中科固能团队重点研发硫化物电解质材料与全固态电池，首先开发出一种基于磷矿材料、经铌氧双掺杂的新型硫化物电解质，其空气稳定性、正负极兼容性优异，离子电导率达10ms/cm以上，掺杂比例低，具备大规模应用潜力。

同时，团队探索硫化物粒径尺寸控制，明确了与正极活性材料的最优配比，证明合适粒径能优化电池电化学性能。

为提升全固态电池性能，团队在正负极界面进行改性：正极侧开发复合固态电解质，适配低外压硫化物电池，拓宽应用场景；负极侧用三聚氰胺后处理制备氮化碳界面层，有效抑制锂枝晶，提升循环稳定性。

此外，还探索了全电池热稳定性，发现高温老化会导致容量衰减，提出了材料选择及储存优化建议。

团队还优化了硫化物材料制备方法，采用硼掺杂催化技术，降低成本且保证空气稳定性；优化全电池构造，开发双层电解质、室温柱状电池（适配极低温场景）及硅钛合金负极，其中硅钛合金负极全固态电池长循环性能突出。

同时，公司通过 3D 打印优化硅负极形貌，对正极进行双涂层处理，进一步提升电池性能。

产业化方面，中科固能的硫化物材料已实现吨级稳定销售，将释放百吨级产能，固态电解质膜可卷成膜供应下游，全固态电芯正与车企合作开展验证，公司同时已发布硫化物相关专著。

▲赣锋锂电 固态电池研究院副院长 孙苛博士

赣锋锂电固态电池研究院副院长孙苛博士以固态电池产品化实践为主题发表演讲，基于赣锋全产业链优势，系统阐述固态电池技术路线、迭代逻辑与规模化落地成果。

孙苛博士指出，赣锋锂业正从资源龙头向技术领先企业战略转型，发展固态电池的核心使命，是依托锂资源、材料、制造、回收全链条优势，打造真正可量产、高安全、高比能的商业化产品。

他明确行业观点：在全固态技术尚未完全成熟的阶段，混合固液电池是兼顾性能、安全与量产效率的最优方案，将与全固态、传统液态电池长期协同发展。

在技术布局上，赣锋锂电坚持稳健迭代、多路线并行，已完成三代固态电池技术演进：第一代固液混合电池能量密度 270Wh/kg，率先实现装车与严苛安全验证；

第二代产品突破 400Wh/kg，电解液占比低于 10%，覆盖乘用车、重卡、eVTOL、无人机等多元场景；

第三代产品电解液占比降至 5% 以下，同步攻坚氧化物与硫化物全固态技术，25μm 超薄陶瓷膜与高电导硫化物电解质均取得关键突破。

他强调，赣锋固态电池的核心竞争力来自三大支撑：一是材料自主可控，深耕固态电解质十余年，LATP、LLZO、硫化物 LPSC 等核心材料实现吨级量产，电导率与成本均达行业领先；

二是关键工艺突破，掌握固态涂层隔膜、凝胶电解质、正极界面包覆等核心技术，从根源提升热稳定性与安全性；

三是三级安全体系，构建材料本征安全、设计制造安全、电芯滥用安全防护架构，全系列产品通过 GB 38031-2025 新国标测试。

在产业化落地方面，赣锋第二代固态电池成功配套沃飞长空 AE200 载人飞行器，通过民航局适航认证，成为核心供应链伙伴；多款软包、圆柱电芯实现批量出货，在新能源汽车、低空经济、特种装备等场景稳定应用。

孙苛博士表示，赣锋锂电将始终坚持产品化、工程化导向，以技术渐进迭代推动产业成熟，以全锂生态优势助力固态电池高质量规模化发展。

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