对话高能数造CTO杨康：固态电池干法量产卡在哪？工艺与装备必须深度协同

“全固态电池从‘实验室’走向‘量产线’，材料是根本，装备是支撑，而工艺正是连接二者的关键桥梁。”日前，高能数造CTO杨康在接受电池中国专访时表示。

图为高能数造联合创始人、CTO杨康接受电池中国专访

众所周知，过去几年间，干法电极是动力电池行业最受关注、却也最难落地的技术方向之一。特斯拉早在2020年就提出干法电极路线，但直到近期才真正实现规模化落地。

为什么这么难？杨康指出，干法不是在湿法路线上修修补补，而是对极片制造底层逻辑的重构。传统湿法工艺要将活性材料与溶剂混合制成浆料，再经过长距离烘箱烘干、溶剂回收等复杂流程，设备投资大、能耗高、占地广。而干法工艺则另辟蹊径——从“浆料涂布”转向“粉体直接成膜”，省去溶剂使用和烘干环节，可大幅简化制造流程。一旦跑通，其优势将是“革命性”的：无溶剂、低能耗、高一致性、短产线、快扩产。

更重要的是，干法工艺天然适配全固态电池——不使用溶剂，不会与硫化物电解质发生反应，这正是固态电池产业化的关键突破口。但前提是，必须翻越材料适配性不足、装备缺乏针对性开发、硬质颗粒对设备稳定性和耐磨损性要求极高等多座大山。

在这样的行业背景下，一家成立于2021年的装备企业——高能数造，给出了自己的答案：聚焦“固态电池产线”与“干法电极产线”两大核心领域，为新能源企业提供从研发到量产的全链条智能化装备及工艺支持。目前，其广州百兆瓦级中试线已跑通多材料体系，多晶三元正极及石墨负极极片综合良率可达95%以上。更重要的是，高能数造坚持“工艺+装备”协同路线，不单纯卖硬件，而是以工艺为桥梁，把材料与设备真正串联起来。

近日，电池中国网专访了高能数造联合创始人、CTO杨康，试图解析这家企业如何从3D打印技术出发，一步步走向干法全固态电池的量产前沿，以及他对行业“十五五”发展有哪些思考与期待。

以“工艺+装备”协同，破解干法量产难题

杨康在专访中指出，要解决干法电极和全固态电池的量产难题，“从装备的角度出发还不够，在材料、工艺方向都要做努力。”只提供单点设备，不提供工艺支持，客户买回去也跑不起来。结果就是设备与工艺始终“两张皮”，中试线投了上千万，产线却跑不起来。

这正是高能数造选择“工艺+装备”协同路线的底层逻辑，将材料、工艺、装备视为有机整体，为客户提供从研发到量产的全链条智能化装备及工艺支持。

这套协同路线在技术端的具体体现，是高能数造打造的产线级“原纤化-纤维网络强化-成膜”完整工艺链路。它并非单点设备的优化，而是对干法全流程的系统重构。

据介绍，干法工艺的起点是纤维化环节，将粘结剂与活性材料混合，通过高速剪切使粘结剂纤维化，形成三维网络结构。这一环节直接决定后续极片的均匀性。高能数造自主研发的产线级原纤化设备，针对硫化物、氧化物、PTFE等不同材料体系深度优化，可实现纤维成型均匀性达99%以上，氧、水含量控制在≤0.1ppm，从源头保障材料本征性能。

高能数造区别于同行的核心技术在于第二层，即纤维网络强化。行业普遍止步于纤维化，但单一原纤化后的纤维呈取向性排列，缺乏三维支撑结构，极片在辊压、叠片过程中极易横向开裂、掉粉。高能数造在原纤化完成后，增设专属纤维网络强化工序，通过精准工艺调控，将取向性纤维转化为无序三维网络，构建均匀致密的三维立体结构。这一独家技术带来的质变是，力学性能相较提升100%，辊压开裂问题得以有效解决；同时，以三维网络为载体，形成连续导电通路，可有效降低内阻，提升电池倍率性能。

最后进入成膜与复合阶段，高能数造自主研发了自动化连续投料设备，配合多级差速辊，实现制膜减薄一体化作业，成膜厚度均匀性控制在±2μm，收卷整齐度达±0.5mm。更重要的是，整线实现全流程自动化控制与数字化管理，支持生产数据的实时监控与溯源。

据介绍，这套全链路工艺已在高能数造广州百兆瓦级中试线得到充分验证。中试线集成原纤化、纤维网络强化等全套自研核心装备，覆盖从投料到成品极片产出的全流程。客户无需自行搭建中试平台，可直接复用高能数造成熟的完整工艺体系，可大幅缩短研发周期、降低试错成本。

这就是高能数造给出的答案：干法量产，不是一个单纯的设备问题，而是“材料+工艺+装备”的系统工程。

不只是干法，更是“干法+固态”

在干法电极领域，特斯拉的探索广为人知。杨康在访谈中向电池中国编辑分享了高能数造的不同路径：“特斯拉还是集中在干法电极在液态电池上的应用，我们目前已经把它做到了固态电池方向的应用。”

具体来看，高能数造的技术路线有两个特点：一是在电极生产过程中直接掺混电解质，着力解决不同材料的兼容性难题；二是纯电解质的干法制备工艺路线也已打通。换言之，高能数造的干法技术路线，不是为了给液态电池降本，而是服务于固态电池的界面优化与一体化制造。

技术路线的价值，最终还是需要产线来验证。据杨康介绍，高能数造在广州建成的百兆瓦级干法电极中试线，已稳定跑通石墨负极、三元正极等材料体系，并可覆盖氧化物、硫化物等固态电池相关材料。目前，该中试线可实现每日20小时连续制膜、20m/min高速辊压。

但从中试到GWh级规模化量产，距离仍然存在。单晶三元、磷酸铁锂等体系的良率目前还偏低，仍有较大提升空间。杨康在访谈中提到，当前最大的问题不在技术本身，而在于投入节奏：“30%-40%的客户处于比较保守的状态，希望技术得到认可之后再投入，这可能会限制发展速度。”

针对材料层面的基础研究，高能数造已与上海交通大学成立研究院，从材料源头开展攻关。据杨康透露，高能数造计划于2026年底启动更大规模的产线验证。

在杨康看来，干法固态电池的量产，是“材料+工艺+装备”的系统工程，三者缺一不可，任何一环掉链子，整条产线都跑不起来。

当行业还在观望时，敢于投入、敢于尝试的企业，才有机会成为下一代电池产业化浪潮中的领跑者。正如杨康在专访最后所言：“从这两年来看，不管是干法电极还是固态电池，大家的热情都比较高，我觉得应该保持这个势态，一鼓作气，把很多难点都攻克下来。”

另据透露，在即将于5月13-15日深圳国际会展中心举办的第十八届深圳国际电池技术交流会/展览会（CIBF2026）上，高能数造将携其量产级成膜设备等最新技术解决方案亮相，届时业界可近距离了解其在干法固态电池领域的最新进展。欢迎莅临高能数造CIBF展台7T107现场交流！