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编者按

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图片来源：比亚迪汽车

此次发布的璇玑A3是比亚迪第567款车规级芯片，也是国内首款采用4纳米制程的车载智能驾驶芯片。硬件参数方面，单车搭载三颗芯片可实现超2100TOPS综合算力，可支持L3、L4等级高阶自动驾驶功能。比亚迪方面称，相较于行业同级别产品，璇玑A3单位算力功耗下降20%，结合比亚迪自研底层算法优化后，整体算力利用率实现翻倍提升。

据悉，这是比亚迪第一颗自研的高算力智驾芯片，已开始规模化量产。

图片来源：比亚迪汽车

王传福表示，“4nm车规级智驾芯片相当于消费级芯片的2nm，难度很大。”芯片需经受极寒极热考验、通过多项安全认证，并保证稳定工作十年以上。

能效方面，璇玑A3单位算力功耗较同级产品低20%，且可结合比亚迪自研算法深度优化，算力利用率提升100%，让辅助驾驶的反应更快，处理复杂问题的能力更强，安全上限更高。

早在2002年，比亚迪就组建了自己的芯片团队——IC设计部，即比亚迪半导体的前身。24年来，比亚迪布持续局芯片产业，先后做到车规级IGBT和SiC功率芯片技术国内最早量产装车。截至目前，比亚迪已推出2000多款芯片产品，覆盖智能汽车、消费电子、家用电器、工业设备和光伏储能等多个领域；其中车规级芯片覆盖13大类、566款产品，并被46个国内外汽车品牌采用。

在发布会当天，王传福表示，比亚迪智能化下半场的三大目标是：零交通事故、超级司机、超级秘书。王传福说：“这三大目标随着感知硬件、AI算法、数据突飞猛进，在未来一定会实现。”

另外，王传福还宣布，即日起一年内，天神之眼A、天神之眼B的新用户，自提车之日起，享受为期一年的城市领航辅助驾驶事故兜底服务。王传福说，希望通过兜底方式，把比亚迪技术自信变成市场对城市领航的信心。

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