新能源电池的“光”速进化，杰普特激光差异化突围赋能锂电智能制造

2026上半年，中国汽车外贸表现亮眼。海关总署数据：我国汽车出口6358.2亿元，同比增长48.3%；新能源汽车出口3606.8亿元，同比增长68.7%。中汽协数据显示，上半年国内新能源汽车销量超740万辆，新车渗透率接近50%。

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伴随新能源汽车全球化扩张，动力电池高精度制造需求加速释放。激光，作为高端制造的核心加工光源，已渗透进电池生产的全工序链条。

在这场锂电制造的效率革命中，杰普特凭借其自主研发的MOPA核心技术，走出了一条差异化的突围之路。作为国内首家实现MOPA激光器商业化量产的企业，杰普特激光产品已实现覆盖动力电池生产的前段、中段、后段全工艺链。

动力电池制造的前段工序中，极片切割的精度直接决定着电芯的性能与安全。杰普特基于MOPA脉冲光纤激光器的模切解决方案，具有脉宽和频率独立可调的特点，可实现正负极材料的高效、无毛刺切割。

以MOPA脉冲光纤激光器为例，其在电池极片切割最为核心的毛刺控制方面率先实现了正极箔材切割无毛刺，且基本可做到箔材加工表面无热影响区，极大提高锂电池极片切割加工质量，效果显著优于传统调Q激光器和固体激光器。

2022年，杰普特成为某全球动力电池的供应商，为其提供MOPA脉冲光纤激光器，应用于动力电池电芯制造的极片切割工序。

进入中段电芯装配环节，杰普特MOPA脉冲光纤激光器和连续光纤激光器被广泛应用于极耳焊接、软连接焊接、壳盖封口焊接、密封钉清洗与焊接等多个工序。

MOPA激光器适用于表面精细清洗与结构强化，连续光纤激光器则提供高深熔焊接能力，保障连接强度与一致性。

针对极耳焊接这一关键工序，杰普特于2026年6月申请了“一种动力电池多层软极耳激光焊接方法”专利，采用双激光束技术进一步提升多层软极耳的焊接质量。

更进一步，公司自主研发的OCT激光焊接熔深检测技术，基于光学相干断层扫描原理，具备高精度和高可重复性的特点，能够对材料内部进行非侵入式的实时、高分辨率层析测量。

OCT系统集成了250kHz高速扫描成像技术，实现焊接过程中的微米级实时检测，同时兼容多种激光焊接系统，可无缝集成至现有产线。凭借这一创新成果，杰普特于今年3月一举摘得“维科杯·2025锂电行业年度优秀案例奖”与“匠心杯·2026年度优秀电池智能制造创新奖”两项行业大奖。

在电池模组与PACK组装的后段工序中，杰普特围绕PACK段装配需求，提供不同功率段的激光器用于电池组采样线端子焊接、BSB焊接及模组外壳侧缝焊等工艺。焊缝平整、无飞溅、良率高，适配多种模组结构。

同时，公司积极探索更高功率MOPA光纤激光器，以满足新能源锂电行业的前沿应用场景，包括铝壳/钢壳毛化、极片划线、蓝漆清洗与蓝膜改性等。此外，杰普特专为新能源、激光清洗等场景打造的行业首款千瓦级风冷工业脉冲光纤激光器，解决了高功率与紧凑散热无法兼得的矛盾，广泛适用于极片切割、模组焊接等场景。

凭借自主可控的技术矩阵，杰普特已深度绑定多家全球动力电池头部客户。业绩层面，2025年杰普特激光器业务实现营收10.13亿元，同比增长44.49%，进一步夯实主业根基。

从极片切割的0毛刺工艺表现，到焊接过程的智能光监测，再到模组PACK的高效组装方案。杰普特正以自主研发的激光核心技术，赋能锂电制造的每一关键环节。

在动力电池迈向TWh时代、中国新能源汽车走向全球的宏大进程中，杰普特作为国产激光器的领跑者之一，正以“光”的速度，推动锂电智能制造持续进化。

来源：杰普特

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