覆盖汽车+具身智能双赛道 | 力劲TPI装备入选“2026汽车新质生产力典型案例”

8月19日-20日，由中国经济信息社、中国检验认证（集团）有限公司主办的“ 协同创新，智驱前行——2026

汽车新质生产

力发展论坛”在重庆举行。

工业和信息化部、重庆市政府及九龙坡区委区政府、国家发展改革委

能源

研究所、中国检验认证（集团）有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、北京

机械工业

自动化研究所有限公司、中国汽车工程学会、重庆汽车摩托车行业协会、广汽集团、长安汽车、江淮汽车、零跑汽车、赛力斯汽车、

力劲

集团等政府部门、行业协会、媒体单位、企业人士与会，破解产业痛点， 前瞻产业生态布局。以协同创新之力，驱动中国汽车智驰全球、行稳致远。

大会发布了“ 第三届全 国新能源 汽车动力电池安全预警算法大赛”成果、 “

机器人

视觉大模型训练试验场”、“2026新能源乘用车极热环境测试结果”及“2026汽车新质生产力典型案例”。   其中， “2026汽车新质生产力典型案例”聚焦综合创新、核心部件、

智能制造

与数字工业化三大方向，由中国经济信息社联合中国汽车工程研究院共同开展，以“汇智聚力·以案践新”为主题，旨在系统挖掘汽车产业创新实践，赋能行业培育和发展新质生产力。评审从创新性、科学性、有效性、普适性和影响力五个维度对申报案例进行综合评估。

经过初审与多轮专家严格评审， 力劲TPI镁合金半固态触变铸造整机装备入选 “2026汽车新质生产力典型案例”，隶属智能制造与数字工业化类。

在汽车摩托车供应链论坛，力劲集团技术中心钱勇先生以《力劲全维度成型：让镁合金规模化应用更高效落地》为题，介绍了力劲全维度镁合金压铸技术，包括 热室镁合金压铸机、冷室镁合金压铸机、镁合金半固态注射成型机、TPI镁合金半固态触变铸造装备等全系列核心装备技术。

作为汽车复杂大件、厚壁件生产的优质解决方案，力劲TPI镁合金半固态触变铸造装备拥有安全环保、成本可控、品质稳定、生产灵活的核心优势。其搭载的核心TPI模组采用螺杆熔融系统，可在约600℃的半固态温度区间内对镁合金完成精准触变处理，配合高精度液压控制系统实现高压精密铸造。

该模组采用全电能驱动，全程生产流程全封闭运行，高温镁用量仅为射料量的2-3倍，大件成型压射速度可高达8m/s，厚壁成型铸造压力可达100Mpa，单循环生产节拍稳定在40-60秒区间，整体能耗较传统工艺降低约50%。目前已广泛适配汽车发动机、电驱总成、车身、门板等核心部件的制造场景。现阶段，国内多家头部车企已依托该装备实现尾门内板、CCB支架、电驱壳体等关键零部件的量产落地。

自EUROGUSS 2024德国纽伦堡压铸展全球首次亮相开始，力劲TPI镁合金半固态触变铸造装备在德国、中国等国家和地区的行业舞台持续亮相，获得了“国际镁协会（IMA）优秀奖-工艺类别”、“AITX 2025创新技术”的认可，并入选“工信部2026年度工业母机创新产品典型案例”，为中国汽车制造产业链注入全新的新质生产力动能，为汽车产业高质量发展和现代化汽车产业体系建设提供了硬核装备支撑。

协同创新，智驱先行。 随着全球汽车产业竞争转变为产业链协同效率、生产方式变革与 创新 发展模式的竞争，中国汽车产业 迈向

全产业链协同“生态出海”的新阶段。

面对产业生态重构的新变局，

力劲集团将持续加大铝、镁合金压铸等创新技术的研发力度，促进新质生产力的技术实践在汽车制造业加速落地，以技术适配和产品全生命周期服务构建护城河，助力中国汽车品牌在全球市场中实现从“大”到“强”的跨越。

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（力劲集团）

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