新加坡84岁造船专家在船厂工作时死亡，91岁老人还在市中心扫大街，悲剧却被中国网友真心羡慕，估计你看了也会羡慕

共同努力让每位长者都能在人生的黄昏，享受应有的安详与从容。（海峡时报）

新加坡船厂雇佣的84岁老工程师，在工作时违章尝试从一艘船跨越到另一艘船时，不慎从两船之间的空隙坠入海中溺毙。船厂及营运经理因为没有采取必要的安全措施，遭新加坡国家人力部分别罚款20万元和8万元新加坡币（1元新加坡币约为5元人民币）。

这起工业意外发生在2016年10月31日，地点是15D班丹路附近的班丹河，死者是泛联航运集团（Pan-United）的工程师林明河（84岁）。人力部的文告指出，泛联集团事发前将两艘船停泊在AZ Marine Offshore Services Pte Ltd的船厂内，并聘请死者负责船只的检查与维修工程。

两艘船的停靠处，距离岸边有一段距离，死者必须跨过至少四艘船才能登上泛联集团的船只。死者在尝试跨过其中一艘船时，不慎手滑，从两艘船之间的空隙坠入海中，惨遭溺毙。

调查显示，AZ Marine事发前没有发出任何安全指示，也没有安装任何舷梯（gangways）或其他安全通道，要跨越船只的人都必须爬过船舷及挡泥板轮胎(fender tyre)，才能登上另一艘船。

此外，跨越船只的过程中，船厂并没有提供任何扶手或步道，两船只之间的距离则介于0.2公尺至2米，尝试跨越船只的人随时都有坠海的风险。由于缺乏安全措施，AZ Marine因此触犯了新加坡工作场所安全与卫生法令（WSH Act），被罚款20万元。

另外，身为船厂营运经理的苏英美（译音）明知死者做法危险，自己也以同样的方式上下船，同样触犯安全与卫生法令，被罚8万元。

总部位于上海的国际船舶海工网评论，造船行业非常看重经验，年龄是个宝，中国造船行业也有不少80多岁高龄的工程师在工作，但主要是在设计、研发和咨询领域，目前基本还没有发现在作业现场的工作。国际船舶海工网同事在欧洲和新加坡时，有时也会看见看上去像70、80多岁老者在船舶行业工厂工作，令人佩服也令人感叹。在设计、研发和咨询行业工作的也能经常看见老者办公室工作。