海事早知道│拓全球市场！中国纯电内河集装箱船出口海外

近日，山东航宇游艇发展有限公司建造的40米级纯电动餐饮游船“卡诺”号在微山湖畔顺利下水。该船将出口至法国，成为塞纳河上首艘获国际船级社认证的零排放大型餐饮游船。该船全长40米，型宽10米，可容纳149名乘客，采用纯电池动力系统，实现航行零排放与低噪音运营，契合欧洲内河航运环保标准。

近日，华中港航“华航新能1”“华航新能2”“华航新能3”三艘新能源船同步向岸基监控中心报送动态，目前分别在鄂州三江港码头和阳逻港三期靠泊待卸，运行状态平稳。下月“华航新能3”轮正式上线后，湖北首支纯电动运输船队将组建完成。“华航新能”系列船舶为长江支线纯电动换电集装箱船，属集散两用船型，船长约80米至84米，型宽13.75米，载重吨约1800吨，可装载120个标准集装箱，也可装载煤炭、砂等散货。

3月17日，“振华30”轮按计划启航，奔赴广东阳江海域执行海上风电项目吊装任务。从3月底至5月初，“振华30”轮将在四十余天内承担三个海上风电项目吊装任务，连续完成四项重大件吊装工程。“振华30”轮由上海振华重工集团自主研制，全长297.55米，船宽58米，具备单臂固定起吊12000吨、单臂全回转起吊7000吨的能力，配备动力定位系统及波浪补偿系统，并具有自航及锚泊和侧推能力，主要用于海上大件、模块、导管架的起重吊运及吊装等。

3月18日，浙江省发改委发布《关于印发浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程2026年第一批重大建设项目实施计划项目表的通知》。根据《通知》，风电类项目共10个，包括8个海上风电项目（总装机容量达3480MW）、1个全省风电项目打包以及1个深远海风电母港工程。

近日，挪威Fred. Olsen 1848公司在欧洲首个开放式浮式光伏与水光互补发电技术测试平台上，完成了自动张力浮筒的试点安装，该公司在葡萄牙EDP浮式光伏实验室安装了四套自动张力浮筒装置，实验室设于一座水位年变幅达50米的水库。整个安装过程历时五天。此次试点项目将开展为期一年的现场实证，以收集系统性能、可靠性及长期维护方面的关键数据。

瑞典潮汐能开发商Minesto已将其100kW微电网规模发电机组Dragon 4接入法罗群岛电网并开始发电。该项目由瑞典能源署部分资助，并与包括法罗群岛公用事业公司Sev在内的项目合作伙伴开展协作。此外，1.2MW的Dragon 12潮汐能风筝机组在并网运行十个月后，已被回收至韦斯特曼纳岸上，接下来将对其系统状态进行广泛检查与评估。