畅通农资“生命线” | 营口港化肥攻坚战正酣 全力疏运保春耕

畅通农资“生命线”
初春的营口港鲅鱼圈港区
天蓝海碧,热潮涌动
放眼望去
码头上一派繁忙
高耸的门机挥舞长臂
抓斗起落间尽显高效
一辆辆化肥倒运车首尾相接
汇成滚滚铁流
这里不仅是大宗物资的流畅运输线
更是营口港
坚决打赢春季化肥保供攻坚战
的火热战场




作为东北地区重要的化肥集散中心,营口港紧抓春耕备耕关键节点,通过优化生产组织、科学调配资源,全力保障化肥等农耕物资在港高效中转。今年截至目前,营口港一公司实现化肥作业量同比增长超30%,进港化肥吞吐量占辽宁省总量的90%,稳居东北化肥供应链核心枢纽地位。
为提升卸船效率和泊位周转率,应对船舶集中到港压力,营口港一公司各岗位管理人员靠前指挥,严格执行安全监管措施,优化作业流程,严防货物混质混票,确保卸货、灌包、倒运等环节紧密衔接、高效运转。“库区实行‘只出不进’的仓储策略,最大限度释放库容,并提前预留袋货堆存场地,为化肥疏港提供充足空间。”公司货运部经理王学民说。



面对部分化肥船舶灌包作业与散卸入库的双重需求,营口港一公司动态调整船舶计划,选派经验丰富的灌包作业人员,调配多台高性能设备同步作业。卸船作业中,管理人员紧盯全流程,根据灌包钾肥工艺特点优化作业路线,实现“货落即灌、灌完即运”的无缝衔接。目前,营口港化肥作业平均卸船效率7000吨/昼夜,高峰期可同时作业3艘化肥船舶,实现“即靠即作业、零滞港零积压”。
随着气温逐渐回暖,东北地区春耕备耕进入关键时期,化肥也随之迎来发运高峰。为保证春耕物资快速发运,营口港一公司提前部署,充分利用“公铁联运”的综合优势,开辟化肥运输“绿色通道”,确保化肥专列优先配车、装运、发车,同时依托发达的集疏运网络,为短途及零散目的地提供灵活高效的运输方案。“采取公路直取模式,船舶到港后由客户安排车辆自取出港运往基层销售网点,有效缩短客户货物流转周期,同时也降低中转及堆存成本,保障了基层销售网点供货及时高效。”公司业务部副经理秦宇介绍说。



为确保化肥第一时间送达田间地头,营口港一公司针对磷肥等产品作业,推行“以销定产”的订单式灌装模式,根据客户提报的出货数量精准组织生产。订单式灌装业务模式推动了化肥客户生产、加工、销售一体化发展,保障春耕化肥及时送达农户,同时也缓解了港口人力紧张情况,实现港客双赢。此外,公司还通过对挖掘机进行技术改造,使化肥装车效率较传统吊车提升20%,目前已在化肥装车环节全面推广使用。

春日胜黄金,实干正当时
营口港
将持续升级作业设施
优化全链条服务
拓展多式联运通道
以更高效率、更优服务
为东北农业丰产、国家粮食安全
提供坚实支撑
文图 | 申丽竹


