船舶电气专家中船赛思亿领跑苏大强内河绿色运输新方向。5月电动船广州论坛将交流

近日，江苏远洋运输有限公司旗下 5 艘 120TEU 纯电动内河集装箱船江远惠山、江远秦淮、江远金陵、江远彭城及江远徐州顺利交付，全部搭载中船赛思亿S-Renewable新能源动力系统，包含中船赛思亿自主知识产权的变频电控系统及集装箱式电池系统，为全国首条内河集装箱绿色航线 —— 南京至徐州航线增添了关键绿色运力，也充分展现了中船赛思亿在内河电动船舶动力系统领域的技术实力。针对电动船和船舶电气技术发展的巨大商机，第四届2026年电动船和船舶电气产业发展中国广州论坛也将在计划于5月15-17日在广州广交会馆盛大召开的2026年亚洲海事电动与混合动力技术装备展暨2026年亚洲游艇展期间，由总部上海的国际船舶海工网在展览主办方等单位支持和指导下于5月16-17日在广州积极筹办，届时中外产业代表们将纷纷汇聚广州交流，报名咨询：meetchinamkt@163.com或者 china@ishipoffshore.com

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此次交付的 5 艘船舶，是在全国首艘 120 标箱纯电动内河集装箱船 “江远百合” 轮的基础上规模化建造而成，而 “江远百合” 的三电系统同样由中船赛思亿提供。

这批船舶总长 79.92 米、型宽 12.66 米，每船配置 2 套中船赛思亿集装箱式电池系统，单套电池容量 1999kWh，整船电池容量达 3998kWh，经过赛思亿集中式直流母线核心变频电控设备进行并网，驱动2台240kW主推电机。船舶采用充、换电兼容模式，在降低综合投入成本的同时，实现航行全程零碳排放，每公里用电成本仅为传统柴油船的 40%，环保效益与经济效益十分突出。