“大船会让的！”“夜里我熟得很！”……这些可能是海上最危险的话，你听过几句？

“大船会让的！”“夜里我熟得很！”……

这些话别再信了！

海上航行的两大错觉，很危险！

下面这份海上安全提醒

请务必要记牢哦！

安全，从每一次提醒开始

记住一个“黄金法则”：

我们开车讲究安全距离，开船更得讲究。

这里有一个硬杠杠：商船和渔船在海上相遇，最少最少要隔开1海里（大约1.8公里）。

这就好比两个人迎面走路，离得远点，谁也撞不着谁。特别是大商船，它个大、笨重、刹车慢，不是不想让，是真刹不住！所以，不管你是开大船的，还是开小艇的，心里都要绷紧这根弦：能离远点，绝不靠太近；能早让，绝不临时抱佛脚。

出门前“打个招呼”：

海事部门会对进出港的船舶进行这方面安全提醒，尤其是外国来的大船，我们的执法人员会上船面对面叮嘱，发中英文提醒单。

为啥这么做？就是为了让每个人都清楚：这片海哪里是航道，哪里渔网多，夜里开船要加倍小心。这可不是走形式，这是在给您的平安“上保险”。

夜里开船要“瞪大眼”：

数据不说谎：这些年出的大事，十有八九都发生在半夜（晚8点到早5点）。这时候人最容易犯困，黑灯瞎火也看不清。

所以，这段时间开船，一定要做到：

值班的要打起十二分精神，别玩手机，别打瞌睡。

甚高频（VHF）要守住了，海事喊你，一定要回话。 最近上级通报，有些渔船点验应答率不高，海事喊破了嗓子，那边没动静，这哪行？叫到你，回一声，报个平安，大家都放心。

各走各的道：

为了减少交叉碰撞，我们一直在推广 “商渔船相对分离”：

大船尽量走推荐的主航路，像在高速公路上开车。

渔船作业，尽量远离这些“高速公路”。

如果遇到渔船集中进出港，那场面跟赶集似的，这时候海事部门可能会临时组织，让大家错开时间走，或者让大船先找个安全地方抛锚等一等。千万别抢那一时半会儿，安全到家才是赢家。

遇到事别慌：

如果真的遇到紧急情况，或者发现别的船有危险举动，记住这个号码：

水上遇险求救电话：12395（谐音：要岸上救我）

我们的智慧监管中心（智管中心）24小时盯着海面，电子巡航就像“千里眼”，一旦发现异常，会第一时间用甚高频喊话提醒。