又一起！界牌水道再现船舶偏航

3月24日0730时，岳阳海事局指挥中心值班人员通过智管平台发现，界牌水域一上水船舶“豫信货XX”在航行过程中，逐渐偏离主航道，进入界牌水域南槽。值班员立即通过智管平台获取船长电话，点对点“叫应”提醒其调整航向，同时高频提示过往船舶保持安全距离。0743时，船舶回归主航道，险情得以解除。

早在3月7日0025时左右，船舶“鲁枣庄货XX”在界牌水道下行过程中，驾驶员因航路不熟悉，在界牌水道上端口驶入南槽，得益于值班人员及时提醒，船舶回到正常航路，避免险情事故发生。

岳阳海事局温馨提醒过往船舶：长江中游界牌水道自2025年8月28日1200时已经实施航道改槽，主航道由原南槽（右槽）调整为北槽（左槽），请严格按照调整后航路航行，切勿沿用旧有航行习惯贸然通行。

根据《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》第十二条“3000总吨及以上内河货船和300总吨及以上内河客船应当制定航行计划。航行计划至少应当包括和考虑出发港、目的港、航程、连续航行时间限制、航经水道、重要桥梁、交通管制区、天气情况等事项和要素”。

同时，2026年1月，交通运输部海事局发布了《船舶航次安全风险评估工作指引（1.0版）》要求船长必须在开航前组织人员收集安全信息、进行风险评估，并据此制定《航次计划》。

当前正值长江水位交替期，航道调整叠加，航行风险不容忽视。请各船舶单位及时关注海事部门发布的航行通告，提前制定航次计划。同时，可随时向指挥中心询问航行信息，保证航行安全。

长江海事发布

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