经晨船厂--交！达门造船中国船厂交付第二艘多功能组合货船 绿色高效船型深耕欧洲近洋航运市场

近日，达门造船集团（Damen Shipyards Group）成功交付第二艘 CF 3850 型多功能组合货船，该船由达门中国宜昌船厂建造完成，是达门面向欧洲近洋、内河及沿海短途运输推出的新一代标准化绿色货运船舶，进一步丰富其在多用途货船领域的产品布局。

作为系列船中的第二艘，本船延续达门成熟的模块化、高效能、低排放设计理念，具备极强的货物适应性，可灵活装载件杂货、散货、集装箱、大件设备等多类型货种，满足欧洲区域内多样化运输需求。船舶在线型、推进系统及船体节能设计上进行全面优化，配备高效能主机与先进的推进控制系统，航行阻力更低、燃油消耗更少，综合能效显著优于传统同类船舶。

在绿色低碳配置方面，该船全面贴合欧洲严苛的环保标准与欧盟航运减排要求。船舶主机可直接使用生物燃料运行，大幅降低全生命周期碳排放；配备混合动力系统与 PTO/PTI 能量回收装置，在港作业及近岸航行时可实现低噪、低排放运行，同时支持岸电连接，进一步减少港口区域污染物排放。此外，该船还将加装Econowind 气动减阻节能装置，通过风力辅助推进，预计可实现最高 12.5% 的燃油节约与碳减排，相关绿色升级获得德国可持续航运政策资金支持。

本艘组合货船在建造过程中严格遵循达门全球统一质量标准，船体结构、舱室布置、装卸设备及航行系统均经过精细化设计与调试，具备良好的稳性、操控性与作业效率。船舶交付后将投入欧洲核心航线运营，主要服务于北海、波罗的海及欧洲内陆水道的货物运输，助力船东提升运营效率并满足日趋严格的合规要求。

达门 CF 3850 系列凭借通用性强、节能环保、建造成本可控等优势，已获得欧洲多家船东认可。随着第二艘顺利交付，达门在多功能组合货船领域的交付节奏与市场竞争力持续提升，也为全球近洋航运船队绿色更新提供成熟可靠的选择。

相关介绍：

CF 3850（Combi Freighter 3850）是达门专为欧洲近洋、内河及沿海短途运输打造的标准化多用途货船，历经多代优化，已成为该细分市场的标杆船型。其核心定位是在3850 吨级载重区间内，实现最高货物灵活性、最优燃油效率与最强绿色合规性的统一。

核心技术参数与设计亮点

• 主尺度与载重：总长 89.75 米，型宽 12.50 米，设计吃水 5.48 米；载重量 3850 吨，总吨位 2518 吨。

• 货舱与装载能力：货舱容积 5250 立方米，舱长 62.5 米、宽 10.1 米、高 8.4 米；舱顶强度强化至15 吨 / 平方米，可承载重件、钢材、设备等。

• 集装箱适配：最多可装载172 标准集装箱（货舱 108TEU + 甲板 64TEU），配备可移动舱壁与二层甲板，支持件杂货、散货、集装箱、大件设备混装。

• 推进与能效：主机功率 1104kW，设计航速 11.8 节；满载逆风仍可保持 10 节以上航速。采用 CFD 优化线型，阻力显著降低，燃油效率较传统同型船提升约 30%。

• 绿色配置：主机兼容100% 生物燃料；标配PTO/PTI 混合动力系统，支持近岸零排放航行；预留电池储能、岸电接口与 Econowind 风力辅助推进装置安装位，加装后预计可再降 12.5% 油耗与碳排放。

• 作业与安全：配备 280kW 首侧推，港口操控灵活；满足 SOLAS/IMO 最新稳性与安全规范，可承运 1 类危险品。

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