海事早知道 | 美伊冲突致全球能源供应紧张, 全球海工装备新造需求预期增长


2026年4月1日星期三


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★ 领!市面
1、《智能航运2030行动计划》正式发布
2、洲际船务收购4艘转售船持续扩张船队
3、日本船企合作研发新型氨燃料加注船
★ 斩!大单
4、大连造船获10艘超大型油船建造合同
5、武昌造船获2+1艘23000吨GCV建造合同
6、宁波远洋拟投建4+2艘1900TEU集装箱船
7、新韩通船舶重工获4+4艘散货船订单
★ 交!新船
8、船期排至2030年,大船天津交新船

美伊冲突致全球能源供应紧张,全球海工装备新造需求预期增长
随着美伊冲突持续升级,中东地区油气公司因存储能力饱和、基础设施遭袭被迫减产,全球能源供应紧张加剧,全球油价大幅上涨。据统计,中东地区石油减产规模约1160万桶/日(其中海上石油约550万桶/日),约占全球石油供应的11%。天然气减产规模约235亿立方英尺/日,约占全球天然气供应的6%。尽管国际能源署(IEA)3月11日宣布释放4亿桶战略石油储备,但这部分石油完全流入终端消费市场可能需30天至90天,对当前石油供应紧张局面的缓解作用较为有限。油气供应短缺快速推高油价,截至3月30日,布伦特油价达到107.4桶/美元,较2月底水平上涨48.1%;TTF天然气价格达到54.8欧元/兆瓦时,较2月底水平上涨71.3%。
若美伊冲突长期持续,高油价对海上油气勘探开发活动有较强支撑,非中东地区油气生产平台项目也将加速落地,全球海工装备建造需求有望增长。一方面,近期主要金融机构对2026年油价预期上调至79美元/桶,较年初预期上涨约25%,高油价对海上油气勘探开发活动有较强支撑,将推高钻井平台和海工船利用率和日租金水平,催生海工装备新造需求。另一方面,市场对中东地区能源供应安全的担忧,将加速推动油气公司在非中东地区的布局投资,南美、西非、东南亚等地的FPSO、FLNG等油气生产平台项目有望加速落地,海工装备新造需求将提前释放。(撰稿人:李洁瑶)
指标 | 3月31日 | 较上日 |
BDI 波罗的海干散货运价指数 | 2031 |
BDTI* 波罗的海原油运价指数 | 3723 |
BCTI* 波罗的海成品油运价指数 | 1930 |
布伦特原油期货价格 美元/桶 | 97.98 |
新加坡船用燃油价格 (IFO 380)美元/吨 | 728 |
中国进口铁矿石价格 美元/吨 | 109.61 |
上海船用钢板价格 (20*2000*8000mm) | 3640 |
广州船用钢板价格 (20*1800*8000mm) | 3910 |
美元指数 | 100.46 |
美元/人民币 央行人民币汇率中间价 | 6.9063 |
美元/韩元 | 1517.26 |
美元/日元 | 159.72 |
▲ 部分数据延后一天更新

《智能航运2030行动计划》正式发布

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
3月30日,交通运输部等四部门联合印发《智能航运2030行动计划》。行动计划提出,到2027年,我国将建立三个以上智能航运综合试点区域,开辟五条以上智能航运试点航线,打造十个以上可推广的智能航运典型场景,运营百艘以上智能船舶。
大连造船获10艘超大型油船建造合同

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
3月30日,招商局能源运输股份有限公司宣布通过全资子公司海宏轮船(香港)有限公司与大连船舶重工集团有限公司签署10份《船舶订造协议》,订造10艘装配脱硫洗涤塔和轴带发电机的传统燃料超大型油船(VLCC)。协议总价约为85.66亿元。
武昌造船获2+1艘23000吨GCV建造合同

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
近日,中船集团武昌造船联合中国船舶工业贸易有限公司,与丹麦传统航运企业NORDEN成功签署2+1艘23000载重吨干货船(GCV)建造合同。此次合作标志着武昌造船在北欧高端船舶市场取得又一重要突破。
宁波远洋拟投建4+2艘1900TEU集装箱船

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
3月31日,宁波远洋运输股份有限公司发布公告,其子公司拟不超过17亿元投资建造4+2艘1900TEU集装箱船、拟不超过10亿元投资建造64500TEU集装箱。
新韩通船舶重工获4+4艘散货船订单

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
近日,希腊船东Erasmus Shipinvest在江苏新韩通船舶重工有限公司下单建造4+4艘82000载重吨Kamsarmax型散货船,总造价2.88亿美元,预计将于2028年交付。
洲际船务收购4艘转售船持续扩张船队

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
近日,洲际船务宣布收购江苏大津重工4艘5200载重吨级多用途转售船,总代价为4400万美元。预计新船将在2027年4月30日、7月30日、9月30日及11月30日交付。
日本船企合作研发新型氨燃料加注船

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
近日,日本住友商事、川崎汽船以及日本邮船旗下子公司NYK Bulkship (Asia)签署谅解备忘录,将联合开展新型氨燃料加注船的前期工程设计(FEED)研究。
船期排至2030年,大船天津交新船

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
3月30日,中船大连造船大船天津为开普航运公司建造的第二艘11.5万吨成品油船“开普阿托斯号”命名交付。当前,大船天津手持订单饱满,生产计划排至2030年。
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▌本文来源:海事早知道微信公众号
责编 | 王振豪 张淼
校对 | 莫婷
审核 | 陈柏全



