这家港口公司，战略入股浙江最大集装箱班轮企业！

通过本次战略入股，北部湾港与宁波远洋将开展一系列战略合作。

4月2日，北部湾港股份有限公司（简称北部湾港）发布公告，拟以现金方式，认购宁波远洋运输股份有限公司（简称宁波远洋）向特定对象发行的A股股票，认购价格为7.53元/股，认购数量为72,701,852股，占宁波远洋本次发行后总股本的5%，认购金额为547,444,945.56元。

北部湾港相关公告

据介绍，宁波远洋是浙江省内最大的集装箱班轮企业，于2022年12月在上海证券交易所主板上市（证券代码：601022），主要从事国际、沿海及长江航线的航运业务，船舶代理业务及干散货货运代理业务。

本次宁波远洋向特定对象发行A股股票，计划发行数量为145,403,704股，占发行前总股本的11.11%，占发行后总股本的10%。发行价格为7.53元/股，拟募集资金总额不超过1,094,889,891.12元（含本数），募集资金主要投向集装箱船舶购置项目和集装箱购置项目。

根据公告，本次北部湾港认购的目的，包括以下几方面：

第一，响应国家战略，深化区域协同。

本次认购是落实国家“西部陆海新通道”及“一带一路”倡议的重要举措，通过与宁波远洋的股份合作，推动双方在集装箱运输、多式联运等领域深度协同，构建“华东-北部湾-东盟”双向物流通道，助力北部湾港打造国际门户港和国际枢纽海港。

第二，实现资源互补，提升核心竞争力。

北部湾港在北部湾地区港口运营和货源组织方面具有优势，宁波远洋在航运网络和船舶运力方面领先。本次合作将实现港航资源整合，通过航线资源共享（加密东南亚航线并新增北部湾港挂靠节点）、联合挖掘大宗商品及高增长品类货源等方式，提升双方服务水平和市场份额。

第三，参与经营决策，保障战略利益。

本次认购后，北部湾港将获得宁波远洋一名董事会席位，可依法参与其重大决策，确保双方在业务协同、运力投放等方面的合作落地，保障北部湾港战略利益。

北部湾港表示，通过本次战略入股，宁波远洋与北部湾港将开展一系列战略合作，从而带动宁波远洋在北部湾港的集装箱吞吐量增长，直接带动北部湾港港口装卸、仓储等配套业务收入增长。

同时，通过本次合作，北部湾港可借助宁波远洋的航运网络，拓展国际市场，加速培养智能化港口、低碳航运等领域的专业人才，增强在西部陆海新通道中的枢纽地位，为北部湾港长期发展奠定坚实基础。

当日，北部湾港与宁波远洋就本次认购事宜，签署了《宁波远洋运输股份有限公司向特定对象发行A股股票之附条件生效的股份认购协议》和《宁波远洋运输股份有限公司与北部湾港股份有限公司之附条件生效的战略合作协议》。

此次战略合作目标，是推进国家“一带一路”建设和“西部陆海新通道战略”“区域全面经济伙伴关系协定”等国家战略，结合宁波远洋在航线布局、区位、运力等航运资源优势，以及北部湾港在西南地区港口的资源优势，深化双方战略合作，实现优势互补、互利互惠、合作共赢，推动宁波远洋实现“领先亚洲、链接全球的综合航运服务商”的目标，并协助北部湾港打造北部湾国际门户港和国际枢纽海港，强化北部湾港衔接东盟市场的枢纽功能。据悉，双方合作期限为三年。

双方将发挥各自优势，在港口服务、综合物流等领域进行战略合作，具体如下：

第一，深化港口服务合作。

宁波远洋将结合北部湾港发展需求，在稳定运营现有航线的基础上，发挥北部湾港与长三角之间区域互补优势，助力北部湾港扩大业务体量、提升港口货物吞吐量，助力其建设成为北部湾国际门户港及国际枢纽海港。

北部湾港协同宁波远洋通过减少等泊时间，提高作业效率，共同打造精品内贸航线，推动航线健康稳定可持续发展，助力宁波远洋扩大运输量、发挥规模优势，成为“领先亚洲、链接全球的综合航运服务商”。

第二，综合物流业务合作。

依托于北部湾港在西南地区较为完备的港口网络，宁波远洋在国际、沿海和长江航线布局，以及双方关联港航企业资源，双方积极推进业务合作，按照市场化原则，为客户提供更为全面的港口物流服务，提升竞争力。

同时，双方共同加强客户营销，协商开发“精品航线”，提高现有航线密度，增强货源吸引力，促进双方业务共同增长。

北部湾港表示，作为宁波远洋拟引入的战略投资者，可与宁波远洋产生行业协同效应，与宁波远洋谋求双方协调互补的长期共同战略利益，具体如下：

第一，业务协同与航线共享。

- 宁波远洋将北部湾港作为华南地区唯一的母港：宁波远洋支持高质量建设北部湾国际门户港和国际枢纽海港，在北部湾港打造空箱调拨中心，在条件成熟时，推动将宁波远洋南宁办事处升格为华南区域公司。

- 内外贸航线加密：联合开辟东南亚、中东等外贸航线，与宁波远洋合作打造“北部湾港-宁波舟山港-全球”多式联运产品。加大在北部湾港的运力投入，打造“两港一航”精品快线，做大做强内贸业务；积极拓展外贸业务，发展北部湾港至宁波舟山港水水中转和内外贸同船业务，增开加密宁波经北部湾港至越南等东南亚国家的近洋航线，培育至中东、非洲等地区的远洋航线。

- 货源开发：推动“散改集”“公转水”等业务转型，扩大宁波远洋集装箱船舶积载率与运输量，增加北部湾港的货物吞吐量。

第二，区域市场拓展。

- 内陆腹地联动：高水平共建西部陆海新通道和渝甬快线。双方共同加强联合揽货，加大海铁联运业务合作和经验交流。利用西部陆海新通道班列，助力宁波远洋突破区域限制，将宁波远洋的航运服务延伸至川渝等内陆地区，开拓新兴市场。

- 国际化布局：借助广西北部湾港国际港务集团在海外投资的优势，推动双方拓展“一带一路”沿线业务。

第三，技术与管理赋能。

- 数字化协同：与宁波远洋共享智慧港口数据平台，优化船舶调度与货物追踪效率。

- 绿色航运合作：与宁波远洋共建低碳港口设施（如岸电系统），推广环保船舶技术，提升宁波远洋ESG评级。

- 人才培养交流：通过战略入股，搭建双方人才交流合作平台，依托宁波远洋的技术研发资源与创新等优势，建立常态化的人才互派、联合培养机制，北部湾港可加速培养智能化港口建设、低碳航运技术应用等前沿领域的专业人才，为港口智能化转型、绿色低碳发展等战略方向，储备核心力量。

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