“多莉2号”顺利下水：Austal越南钢质造船能力再迈新台阶

      近日 Austal越南公司成功下水了船体426号“多莉2号”（Dory 2），这是一艘71米长的滚装客货船，船东为法属波利尼西亚的德加奇集团（The Degage Group）。这一里程碑标志着奥斯塔（Austal Vietnam）在全球范围内的钢质造船能力正在不断扩展。

“多莉2号”采用钢质单体船身和铝合金上层建筑，专为岛屿间运营而设计，可容纳140名乘客和17名船员。船上设有一个494平方米的货甲板，能够运输集装箱、托盘货物和车辆，为该地区提供高度灵活的物流解决方案。

该船巡航速度为12节，航程达1000海里，专为帕皮提（Papeete）与帕利瑟群岛（Palliser Islands）之间的可靠、高效服务而优化，有助于支撑法属波利尼西亚地区的关键运输与供应链连接。

“多莉2号”也进一步巩固了奥斯塔的战略重点，即将钢质造船能力拓展至关键增长市场，包括：

• 下一代滚装客船——50至120米的低碳船舶，集成电动与氢动力推进系统，助力海上能源转型。

• 海上能源——针对不断发展的海上风电及能源行业需求而设计的海上支持船和服务运营船。

• 可持续风帆货运船——将传统风帆助力技术与现代钢质船体建造相结合，打造高运力、环保的货运船舶。

德加奇集团是奥斯塔的长期客户，此最新项目建立在双方坚实的合作伙伴关系基础之上。此前，奥斯塔已为该集团的船队设计并建造了多艘船舶，包括2023年交付的66米“阿佩塔希快运号”等游轮及高速渡船。

“多莉2号”完工后，将进行最后的舾装、港内试验和海试，随后交付给德加奇集团。该船将在支持法属波利尼西亚可持续、高效的岛屿间运输运营方面发挥重要作用。

   

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