铁路养护神器也用上油电混动了？全国首台混动智能捣固车硬核下线！

都听说过油电混合动力汽车

但你可曾听说过

混合动力铁路大型养路机械？

您没听错！

中国神华产权所属铁路装备公司

联合中国铁建高新装备股份有限公司

专为铁路隧道作业量身打造的

我国首台“混动版”智能捣固车

在云南昆明正式下线出厂

还获得了央视新闻报道！

这一新装备有何意义？

混合动力模式有哪些优势？

智能技术又有什么过人之处？

且听小编为你详细揭晓~

提问

提问

提问

这台装备的核心突破，就是采用了和混动汽车类似的“柴油发电机组+动力电池”双动力系统，简单触屏操作或拨动实体开关，就能实现“隧道内用电、隧道外用油”的无缝切换，完美适配不同场景需求，灵活高效。

隧道内：纯电动力模式，零排放更环保！再也没有刺鼻的尾气，噪声也大幅降低，作业人员在安全的环境下就能完成作业，告别“闷罐”煎熬。

隧道外：柴油动力模式，续航拉满更高效！长距离转场、露天区间作业时，切换到柴油动力，动力充足、续航稳定，完全满足全场景作业需求，不用有“充电焦虑”。

纯电模式续航够吗？放心！装备的动力电池经过精准测算，完全能满足隧道内单次作业需求，且切换模式无缝衔接，不会影响作业进度。

不仅动力先进，这台设备还像“开了挂”一样智能，相当于给传统的捣固车装上了“智慧大脑”和“敏锐感官”。它集成了图像识别、一键收放、自动捣固等智能技术，不用人工精准对位，设备能自动识别作业点、自动调整捣固精度，作业精度达毫米级，捣固作业又快又准，大大降低了对人工经验的依赖。

更贴心的是，它还搭载了主动防碰撞技术和智能健康管理系统，不仅降低了劳动强度，还能实时监测设备状态，提前预警故障，真正实现降本增效。

作为我国首台专为隧道作业量身打造的混动智能捣固车，它的诞生破解了铁路隧道养护中“环保要求、作业效率与安全管控难以兼顾”的行业痛点，为隧道养护提供了绿色化、智能化的系统性解决方案，也为铁路大型养路机械行业树立了新标杆。