海事早知道 | 一季度替代燃料订单同比增长21%,但氨燃料订单保持“零记录”


2026年4月10日星期五


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★ 斩!大单
1、2型10艘!韩国韩华海洋再获大单
2、韩国美佳莱订造25000载重吨重型货船
★ 领!市面
3、重组失败!这家船厂将破产清算
4、韩国对美国提出造船设备关税豁免请求
5、万吨级纯电动高端智能海船完成检验发证
6、一季度二手船市场呈现活跃的交易景象
★ 交!新船
7、中船澄西交付今年第13艘新造船
8、我国交付大型LNG运输船船厂再+1

一季度替代燃料订单同比增长21%,但氨燃料订单保持“零记录”
据统计,2026年一季度全球替代燃料新船订单共成交108艘,同比增长21%。值得关注的是,甲醇燃料订单稀少,氨燃料订单保持着自2025年7月以来的“零记录”。
从燃料类型看,在替代燃料订单中,LNG燃料船舶以81.5%的绝对优势占据主力,LPG燃料船舶占比9.3%,甲醇燃料船舶占比为3.7%。
从船型结构看,集装箱船和LNG船以36.1%、34.3%位居替代燃料新船订单前两位,LPG船占比13.9%,散货船占比2.8%。
从月度走势来看,2026年1-3月新成交替代燃料船舶订单分别为51艘、29艘、28艘,订单量逐步回落。(撰稿人:耿北岭)

数据来源:克拉克森、中国船舶集团经济研究中心整理
图1. 2026年一季度全球替代燃料新船订单船型分布情况

数据来源:克拉克森、中国船舶集团经济研究中心整理
图2.全球替代燃料新船订单艘数月度走势
指标 | 4月9日 | 较上日 |
BDI 波罗的海干散货运价指数 | 2095 |
BDTI* 波罗的海原油运价指数 | 3593 |
BCTI* 波罗的海成品油运价指数 | 2023 |
布伦特原油期货价格 美元/桶 | 88.33 |
新加坡船用燃油价格 (IFO 380)美元/吨 | 650 |
中国进口铁矿石价格 美元/吨 | 107.29 |
上海船用钢板价格 (20*2000*8000mm) | 3640 |
广州船用钢板价格 (20*1800*8000mm) | 3910 |
美元指数 | 99.02 |
美元/人民币 央行人民币汇率中间价 | 6.8387 |
美元/韩元 | 1478.28 |
美元/日元 | 158.58 |
▲ 部分数据延后一天更新

2型10艘!韩国韩华海洋再获大单

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
4月8日,长荣海运股份有限公司发布公告称,该公司子公司Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd董事会决议拟在韩国船企韩华海洋订造6艘24000TEU级集装箱船,总交易金额最高17.7亿美元。4月9日,韩华海洋还宣布获得了4艘超大型油船(VLCC)订单,总价值约5.2亿美元。
韩国美佳莱订造25000载重吨重型货船

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
近日,安徽港航陆海装备有限公司与韩国Megaline(美佳莱)公司在合肥举行25000载重吨重型货船建造项目签约仪式。
重组失败!这家船厂将破产清算

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
4月6日,罗马尼亚曼加利亚造船厂(Mangalia Shipyard)的破产管理人宣布,该公司最后一次债权人会议否决了曼加利亚造船厂的破产重组方案,这标志着该船厂随后将正式进入破产清算程序。
万吨级纯电动高端智能海船完成检验发证

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
近日,中国船级社(CCS)完成国内万吨级纯电动高端智能海船——740TEU纯电动敞口集装箱船“宁远电鲲”的建造检验发证。该船由宁波远洋运输股份有限公司投资建造、江西江新造船有限公司承建。
韩国对美国提出造船设备关税豁免请求

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
近日,韩国政府表示,已向美方提出对船舶零部件、钢材等造船设备和材料适用关税豁免的请求,此举旨在确保韩美造船业合作项目“MASGA(Make American Shipbuilding Great Again,让美国造船业再次伟大)”顺利推进。
一季度二手船市场呈现活跃的交易景象

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
近日,据克拉克森(Clarksons)数据显示,2026年第一季度二手船买卖呈现了近年来最活跃的交易景象,全船型累计完351笔确认交易,交易合计价值约115亿美元。交易热度集中在1月,单月成交量占总量近40%。
中船澄西交付今年第13艘新造船

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
4月8日,中船澄西扬州公司为中信金融租赁有限公司建造的9号84500吨干散货船“CSPC AQUARIUS”轮胜利交付,这是中船澄西今年交付的第13艘新造船。
我国交付大型LNG运输船船厂再+1

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
4月8日,招商船舶海门基地为丹麦船东Celsius建造的首艘18万立方米LNG运输船“CELSIUS GEORGETOWN”号举行命名仪式。招商船舶海门基地成为继沪东中华、江南造船、大连造船后,中国第4家成功交付大型LNG运输船的船厂。
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▌本文来源:海事早知道微信公众号
责编 | 王振豪 张淼
校对 | 莫婷
审核 | 彭晨阳



