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数据库航行灯故障埋下隐患！这些真实案例敲响安全警钟
隐患缺陷 郭洞晓摄
近日，正值汛期暑期水上交通重大风险隐患整治工作开展之际，荆州沙市海事处持续强化辖区水上巡航与现场执法力度，对航行、停泊船舶开展安全设备专项 “体检”，在玉南锚地发现锚泊中的“湘益阳机XX”轮船舶存在桅杆除顶部一盏白光环照灯外其余十盏航行灯故障的严重问题——这一直接威胁通航安全的重大隐患，被海事执法人员发现并责令整改。
缺陷整改后照片 郭洞晓摄
航行灯是船舶核心助航信号设备，是夜间、低能见度工况下标示船舶位置、航向的关键，更是防范船舶碰撞、保障通航安全的重要防线。其单盏点亮、失效或未按规定开启，不仅违反水上交通安全法规，更会给航行埋下致命隐患，长江干线多起真实事故已印证此类 “小隐患” 的严重危害。
航行灯故障
长江航行这些危害触目惊心！
1
易导致周边船舶方位判断失误，在会船、追越等场景引发碰撞
2
低能见度环境下，故障船舶如同 “隐形船”，大幅提升碰撞、搁浅风险
3
船舶突发险情时，故障航行灯会导致应急救援错失最佳时机，扩大事故损失。
长江真实事故警示
航行灯故障酿惨剧，前车之鉴不可忘
航行灯全失效无应急供电
货船碰撞沉没致船员失联
2021年10月27日凌晨，“皖顺航 XXX” 货轮因主电源故障且未配备航行灯应急供电回路，全船航行灯熄灭，在夜间通航密集水域与 “鄂黄冈货 XXX” 货轮正面碰撞，造成前者沉没、3名船员失联，直接经济损失超200万元，而设备日常维护缺失、线路老化未检修，是此次电源故障的重要诱因。
故意关闭航行灯冒险夜航
两船碰撞致船翻人失踪
2023 年 6 月 13 日晚，港内供应船 “S” 轮为逃避监管故意关闭全部航行灯，违规夜间横越航道，与客滚船 “H” 轮碰撞致 “S” 轮翻覆、1 人失踪，该轮未按规定显示号灯是事故重要次要责任，相关责任人被依法处罚。
依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律法规，航行灯属于船舶关键助航信号设备，其失效将直接影响航行安全。海事管理机构一经发现此类违法行为，将依法采取船舶滞留、限期整改、行政处罚等管控措施，并对相关责任单位及人员依法追责。
请各长江船舶、航运企业以案为鉴，对照判定标准扎实开展自查自纠，强化航行灯日常检查、维护与测试，及时消除故障隐患，严格执行航行前设备检查制度，确保航行灯全程配置齐全、启闭正常、效能达标。
各船舶经营人、船员需切实扛起安全主体责任，将重大风险隐患排查整治要求落实到每个操作环节、每个工作岗位，让船舶航行的 “安全信号灯” 常亮不熄，全力护航长江水上通航安全。
相关法规依据
船舶应按规配备航行灯，采用独立供电回路、配备备用灯泡，夜间及低能见度时需保证其完好有效。
航运公司应建立船舶安全管理制度，对设备进行有效维护保养，确保船舶处于良好状态。
船舶应保持设备适航状态，及时消除隐患；不遵守信号显示规则的，将依法处罚，造成重大事故的追究刑事责任。
（来源：荆州海事局）
长江海事发布
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