中远海控总经理,回应中东局势影响等热点问题!


(国际物流企业如何利用展会找货主、找同行、找买家?攻略都在4月13日的这场直播中)
中远海控4月9日举行2025年业绩说明会,该公司管理层回应了投资者关心的中东局势影响、船队优化、港口布局等多个热点问题。

有投资者提问,中东局势持续紧张,中远海控采取了哪些应对措施?中远海控恢复订舱后,实际货运需求如何?面对全球贸易格局加速向区域化、多元化、近岸化方向演进,中远海控在船队优化与港口布局方面,将如何部署?
中远海控执行董事、总经理陶卫东回应称,国际贸易政策和地缘局势的不确定性,放大了全球供应链的波动性,推动全球贸易格局加速向区域化、多元化、近岸化方向演进。
关于中东地区冲突的影响,他表示,由于集运市场涉及中东航线的运力,占全球总运力的比重较小,该地区局势所带来的运力溢出影响总体较为有限。对中远海控而言,相关航线的营业收入占营收总额比重较小,目前对收入端的影响有限。
他进一步解释称,目前,集运市场仍有部分船公司暂未恢复中东航线订舱。3月4日,中远海控曾发布告客户书,暂停中东相关航线新订舱业务。为了满足广大客户对该流向的货运需求,3月25日更新了中东地区服务,经多式联运转运方式,恢复远东至中东地区阿联酋、沙特、巴林、卡塔尔、科威特、伊拉克、阿曼等国家的新订舱业务(普通箱)。
具体运输方案为:一、阿布扎比和杰贝阿里的本地货,可经由豪尔费坎或富查伊拉任一港口,通过保税陆桥方式运输;二、海湾上游国家货物,自豪尔费坎或富查伊拉,通过保税陆桥运至阿布扎比CSP,衔接以阿布扎比CSP为枢纽的自有支线网络,转运至阿联酋其他地区、沙特、卡塔尔、巴林、科威特及伊拉克;三、阿曼货物,自印度孟买新港,转运至阿曼苏哈尔。
他强调,目前市场整体需求正在逐步恢复,但鉴于中东地区局势的不确定性,上述新订舱业务安排及实际运输,可能会有变动。中远海控目前暂未考虑恢复霍尔木兹海峡通行,未来会持续关注中东地区事态发展,并通过官方网站及客服渠道,及时向客户更新后续进展。

针对船队优化与港口布局规划,陶卫东介绍说,中远海控将统筹推进双品牌航线运力租造项目和航线网络优化设计相适配,通过多重路径,实现年度运力的有效增长、运力结构优化和均衡布局,力争保持行业第一梯队。
中远海控将以秘鲁钱凯港、希腊比雷埃夫斯港、阿联酋阿布扎比港等为战略枢纽,加快铺设面向全球的干支航线网络,同步加速与之相匹配的集疏运体系能力建设。
同时,兼顾全球区域其它关键港口资源和配套物流资源的获取和锁定,推进落实全球港口资源、供应链资源基础设施前瞻性规划布局,以关键枢纽节点的互联互通,实现“连线成网”的能力跃升。
还有投资者提问,中远海控未来是否计划通过航线优化、运力调整或联盟合作(如海洋联盟),抵御市场波动?面对地缘政治风险(如红海局势),企业如何调整航线布局或采取风险对冲措施?
陶卫东回应称,集运市场的复杂性和不确定性将进一步加剧。
一方面,国际贸易政策和地缘局势的不确定性,放大全球供应链的波动性,推动全球贸易格局加速向区域化、多元化、近岸化方向演进。另一方面,货主对供应链稳定性与全链路可控性的需求大幅提升,对于承运人的全球化布局与端到端能力,提出了更高要求;而数字化与人工智能的深度应用,将成为航运物流业转型升级、塑造未来竞争优势的重要契机。
他介绍说,面对机遇和挑战,中远海控将始终以全球客户需求为导向,围绕自身发展定位,在坚定推进全球化、规模化发展的基础上,统筹推进全链化、数智化、绿色化、融合化发展,以数智赋能,驱动运营效率提升与全链服务效能优化,着力构建智能绿色的协同融合发展新生态,以自身高质量发展的确定性,有效应对市场环境的不确定性,在变局中锻造可持续发展的核心竞争力,致力为客户提供更优质的服务。
中远海控始终坚持全球化均衡布局,在强化联盟合作、稳固提升主干航线领先优势的同时,也积极拓展新兴市场、第三国市场和区域市场。同时,中远海控持续强化联盟稳健运作,进一步放大服务优势,提升主干市场的核心竞争力和服务品质。
2026年1月,中远海控双品牌所在的海洋联盟,发布DAY10航线产品,合作运力规模超530万TEU,共同运营42组东西干线航线,提供超过500组直达港到港服务,在规模和服务频率上保持领先优势。
陶卫东强调,未来中远海控将继续围绕“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的发展定位,以自身高质量发展的确定性,有效应对市场环境的不确定性,在变局中锻造可持续发展的核心竞争力,努力为客户提供更优质、更具韧性、更有时效性的全链运输服务网络。

当前,中东局势复杂多变,霍尔木兹海峡通行受阻且前景不明。
当地时间4月9日,伊朗副外长哈提卜扎德在接受媒体采访时表示,霍尔木兹海峡目前仍保持开放状态,但受战事影响,通行仍存在一定技术性限制。
哈提卜扎德表示,所有希望通行霍尔木兹海峡的船只,需事先与伊朗军方及相关联络点进行沟通协调。他强调,霍尔木兹海峡水域狭窄,且涉及伊朗与阿曼的领海范围,因此必须采取审慎措施,保障油轮及各类船只的安全通行。
此外,当地时间4月10日凌晨,伊朗伊斯兰革命卫队海军司令部在社交媒体上发表声明称,霍尔木兹海峡管控进入“新阶段”,但未说明新阶段的具体管控措施。
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