九江海事局“1+5”综合交管顺利通过首次实战大考

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为构建现代化水上交通管控模式，九江海事局以1个交管中心为统筹、5个智管单元为一线支撑，打造 “1+5”综合交管体系。随着4月6日各海事处智管单元全面投用，该体系开始正式运行，并在近日应对大风、暴雨等强对流天气中，发挥了重要作用，圆满完成首轮恶劣天气水上应急保障实战检验。

交管中心凌晨发布临时交通管制    任雄涛 摄

4月8日，九江气象局发布大风天气预警，综合交管“闻风而动”，全面启动应急保障工作。九江海事局交管中心第一时间建立与气象部门快速沟通渠道，开展多轮天气形势分析研判，精准预判天气发展趋势；跨局联动，同步与上下游兄弟单位开展联合会商，全面梳理辖区水上交通安全风险隐患，明确管控重点与处置流程。通过内网发布《预防关于防御应对本轮大风天气工作的紧急通知》，快速完成人员部署，要求海巡艇于现场待命，随时做好应急处置准备；严格落实24小时值班制，要求各智管单元加强夜间点验排查，确保指令传达畅通、应急响应高效，为后续管控工作打下坚实基础。

4月9日0020时，根据CCTV现场观测情况和船员反馈信息，辖区风力达到5级以上，综合交管及时启动船舶临时交通管制措施，从源头规避极端天气安全风险。

凌晨0330时，综合交管再次联合气象部门开展会商研判，结合实时天气变化动态优化管控方案，确保严守安全底线的同时，最大限度降低对航运秩序影响，精准平衡“安全管控”与“保通保畅”。

上午0915时，经与气象部门、上下游海事局沟通研判后，交管中心逐步通知海事处智管单元，有序放行。

4月9日晚至4月10日清晨，长江沿线多地突发团雾，辖区900余艘船舶待锚泊扎雾，交管中心联合海事处智管单元“现场疏导+中心管控”，合理安排船舶抛锚扎雾。

各海事处智管单元连续开展禁限航工作  各海事处供图

此次三天两晚恶劣天气应急处置，是九江海事局交管中心“1+5”综合交管体系运行以来，首次接受恶劣天气连续实战。从预警研判、人员部署到现场管控、动态调整，全流程各环节衔接顺畅、响应迅速，充分检验了“1+5”综合交管体系的协同联动、应急调度与现场处置能力，为后续应对各类突发情况积累了宝贵实战经验。

恢复通航后九江长江大桥水域   江兴华 摄

下一步，九江海事局将以此次应急保障实战为契机，持续优化“1+5”综合交管体系运行机制，深化多部门联动协作，进一步完善极端天气应急处置预案，为辖区水上交通安全形势持续稳定保驾护航。

（来源：九江海事局）

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