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中国新能源汽车

在海外市场迎来爆发式增长

根据中国乘用车市场信息联席会（乘联会）4月9日发布的最新数据，已经过去的3月份，中国汽车海外出口量含整车以及CKD总计达到69.5万辆规模，同比增长高达74.3%。其中特别亮眼的是新能源汽车的数据——整车+CKD总数计34.9万辆，占汽车总出口量的50.2%。

新能源车出口量破万辆的企业共8家，按出口量排名分别为：比亚迪、吉利、奇瑞、特斯拉中国、上汽、零跑、长安、东风，而位列前三的比亚迪（11.69万辆）、吉利（5.22万辆）以及奇瑞（4.08万辆），占到了新能源车出口总量的60%以上。

《人民日报海外版》报道称，在泰国街头，比亚迪领衔的中国电动汽车占据当地纯电动汽车市场86%的份额，出租车与公务车全面“绿牌化”；欧洲市场，比亚迪、名爵月销均破万，在德国、意大利销量分别同比暴涨1550.3%与564%；在澳大利亚，中国品牌终结日本品牌28年垄断，市场占有率跃至25%，成为当地家庭购车首选；在巴西圣保罗，比亚迪海豚登顶销冠，中国品牌包揽77.6%的纯电动汽车份额；拉美多国“一车难求”、订单排至数月后……

同时，外媒关注到，在高油价点燃的能源转型浪潮中，中国智造正以不可阻挡之势，重塑全球汽车产业版图。

英国广播公司报道称，在巴西，2026年2月，中国电动汽车首次登顶当地零售销量榜，其中比亚迪纯电车型的市场占有率高达78%，远超日韩及欧美品牌。

路透社报道称，受全球油价飙升影响，中国电动汽车在海外市场迎来爆发式增长，销量创历史新高，成为全球消费者应对高燃油成本的首选。

加拿大广播公司近日刊文称，“在电动汽车领域，中国的实力举世瞩目、毋庸置疑。”

在这场面向全球的绿色出行变革中，中国石油同步锚定低碳发展方向，按照“清洁替代、战略接替、绿色转型”三步走总体部署，大力推进新能源业务发展，终端以充电业务为主攻方向，着力构建“充电+”新业态。

2025年，中国石油积极推动充换电及综合能源服务等业务发展，新建综合能源站1525座，新增充电枪3.76万把。

瞄准新能源市场发展动向

布局发展新赛道

来看看这些

中国石油的崭新面孔

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江苏销售建成并运营充电场站共404座，充电枪5333把，一季度累计实现充电量6348万度，单日充电量最高突破89万度，客户规模突破99万人。

云南销售已建成投运综合能源站161座、充电站181座，形成覆盖省会、区域核心及周边城市与区县的充电网络，并布局滇藏线重卡充电站，构建立体服务网络。截至一季度，充电量达2584万度。

辽宁销售已累计投运自营充电站204座、充电枪超2200把，LNG站点累计运营25座；光伏、加氢等多元能源布局有序落地，形成辐射全省的新能源服务网络。沈阳分公司率先推出“油电一卡双用”服务，车主持加油卡即可同步满足加油、充电两类需求。

加的是油，充的是电

不变的是中国石油的守候

油宝一直都在

满电满爱

文字 | 宋清海、刘雨婷

素材来源 | 江苏销售 计宁宁 文海任、云南销售 刀犁、辽宁销售 敦心旸；《人民日报海外版》、环球时报

责编 | 张书凝

审核 | 向爱静、宋清海