【突发!】一大型集装箱船在新加坡港突发起火丨海员之家


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当地时间 2026 年 4 月 10 日 15 时许,台湾长荣海运旗下 “EVER LENIENT”轮 (IMO:9604146)在新加坡 PSA 巴西班让码头(Pasir Panjang Terminal)停靠作业期间,船上集装箱区域突发火灾事故。

▲图源:网络,侵权必删
经新加坡多部门联合处置,火势于次日下午被彻底扑灭,事故未造成人员伤亡及海洋环境污染,码头整体运营未受影响。
据了解,“EVER LENIENT” 轮船船龄12年(建于2014年),悬挂英国旗,长334.8米,宽46米,载箱量为9466TEU。
事发时,该船正处于码头常规靠泊作业状态。
作为新加坡核心集装箱枢纽之一,巴西班让码头(Pasir Panjang Terminal)是新加坡港务集团旗下最先进的集装箱码头之一,由6个码头期(PPT 1-6)组成,配备最深可达18米的深水泊位及先进岸桥设备,具备承载全球最大型集装箱船进出港作业的能力。
新加坡海事及港务管理局(MPA)于 4 月 10 日 15 时接获火灾报告后,立即启动应急响应机制。
新加坡民防部队(SCDF)牵头,联合 PSA 码头应急小组、海事消防船等力量赶赴现场,开展联合灭火作业。
与此同时,新加坡港口安全部门出动巡逻艇在海面实施警戒,并利用无人机进行空中监测,协助灭火作业。
灭火行动持续至当晚并跨夜开展,直至 4 月 11 日下午,现场明火被完全扑灭,经检测无残余热源,确认无复燃风险。
火势受控后,消防人员持续对受影响区域进行浇水冷却降温,防止高温隐患复发。
目前,PSA 码头方正配合开展受火灾影响集装箱的安全卸载工作。
新加坡海事及港务管理局官方通报确认,此次火灾事故中,船上全体船员均安全,无人员伤亡报告;
经现场核查,未发生油污泄漏及任何次生海洋环境污染事件。
作为新加坡核心集装箱枢纽之一,巴西班让码头的整体运营未受此次单船事故冲击,其他泊位装卸及港口作业均保持正常运转。

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目前,新加坡相关海事调查机构已全面启动事故原因调查工作,具体起火源头与诱因仍在进一步核查中,后续调查进展将由官方适时公布。
船期资料显示,发生起火事故的“Ever Lenient”轮,目前服务于China - India Express Service5(CIX5)航线(中国-印度特快服务5),该航线国内挂靠上海、宁波和深圳三大港口。
具体挂靠顺序及船期安排如下:

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