海事早知道│7000万千瓦！2026年中国闽浙海洋能可开发量发布

近日，三点水新能源科技有限公司自主研发的88.9米电动集装箱散货两用船——河豚蔚蓝02，继斩获法国船级社（BV）原则性认可（AIP）证书后，再度拿下挪威船级社（DNV）颁发的AIP认证。至此，作为全球首制PACK换电船的河豚蔚蓝系列船型，已成功集齐全球三大权威船级社认可，标志着中国自主研发的内河绿色智能船舶技术，通过国内国际航运界顶级权威机构的全方位核验与高度肯定。

近日，江苏淮安高新区举行电动船舶动力系统总装和实验基地项目签约仪式。项目投资主体专注于新能源船舶三电系统（电池、电机、电控）研发与制造，由上海交通大学苏北研究院引入。根据签约内容，项目将在淮安高新区新建高标准总装生产线及专业实验基地，同步购置高压密封试验舱、推进器测功机、重载AGV、船舶充换电等一批先进设备，构建集研发、生产、测试于一体的现代化产业体系。

近日，丹麦风电安装船船东Cadeler旗下新建风电安装船“WindMover”号已启动首次运输与安装任务，为波兰BalticPower海上风电场安装海上风机。该船是Cadeler第二艘M级船，由韩华海洋建造，于2025年11月底交付。该船长（含起重机吊臂）194米，型宽56米，主甲板面积5000平方米，配备豪氏威马2600吨绕桩式起重机，桩腿长109米，最大作业水深65米，配备DP2动态定位系统，可容纳130人。

近日，丹麦海上电缆公司NKT投资建造的新型电缆铺设船（CLV）“NKTEleonora”号已在罗马尼亚VardTulcea船厂下水。该船由挪威SaltShipDesign设计，船长176.5米，船宽32米，配备三个转盘，电缆铺设能力达23000吨，采用双燃料系统（甲醇和HVO/船用柴油燃料），并配备瓦锡兰32型甲醇发动机。

EcoWavePower公司报告其位于以色列雅法港的波浪能项目在三月份期间实现了不间断运行。在约六天的时间里，海浪为中浪（浪高一至两米），项目在此期间生产了超过1200kWh的可再生电力。该“EWP-EDFOne”波浪能项目是一个试点级示范阵列，由数量有限的小型浮标组成。其主要设计目的，是在多变的海洋环境下，验证系统的耐用性、电网集成能力以及真实的生产表现。

3月31日，REE公司对外公布了到2030年，将其电力装机容量从目前的约1200MW大幅提升至约3000MW。海上风电、近海风电和漂浮式太阳能被确定为关键的增长领域。旨在实现公司能源结构的多元化，并抓住长期能源转型的大趋势。REE在越南已有近海风电项目的开发经验，其中包括采用Vestas风机的茶荣（TraVinh）V1-3潮间带风电场。