全球集装箱船运力第一大公司MSC，重大官宣！

据彭博社4月13日报道，全球集装箱船运力第一大公司地中海航运（MSC）创始人路易吉·阿本德（Gianluigi Aponte），已将公司所有权移交其两名子女。

Diego Aponte（左）、Gianluigi Aponte（中）、Alexa Aponte （右）

MSC于4月13日发布官方声明称，现年85岁的路易吉·阿本德于2025年第四季度完成MSC所有权转让，接收方为儿子迭戈·阿本德（Diego Aponte ）与女儿亚历克莎·阿本德（Alexa Aponte）。目前，迭戈·阿本德担任MSC集团总裁，亚历克莎·阿本德任首席财务官。路易吉·阿本德本人将继续留任执行董事长一职。

声明称：“此举旨在确保MSC在下一代掌舵下，实现持续稳定与发展。” 

另据彭博亿万富豪指数统计，路易吉·阿本德的净资产至少达到370亿美元。两名继承人均为意大利籍，在瑞士长大并定居。

根据MSC官网，阿本德家族的航海历史可追溯至1675年。路易吉·阿本德出生于意大利那不勒斯湾附近，家族世代从事客货摆渡业务。他曾接受船长专业培训，后经营渡轮往返卡普里岛、伊斯基亚岛等度假胜地，并在一次航行中，结识了瑞士银行家之女拉斐拉・迪亚曼特（Rafaela Diamant），后者成为其妻子。

1970年，路易吉·阿本德购入一艘老旧德国杂货船，正式创立MSC。1971年，再添一艘船舶，并以妻子的名字命名。此后，他开始收购二手集装箱船并以报价优势打响品牌。20世纪80年代末，MSC进军休闲旅游市场，MSC邮轮逐步成长为全球第三大邮轮品牌。

与欧洲其他航运企业类似，MSC也在港口与物流领域进行了大规模布局。疫情期间，MSC凭借丰厚利润，启动新一轮快速扩张，并于2022年实现创始人目标——成为全球集装箱船运力第一大公司。不久前，MSC通过收购，正式进军超大型油轮（VLCC）市场。

· END ·

欢迎留言，提供新闻线索，投稿可发送至hangwuzhoukan@126.com