海事早知道 | 船舶维护新利器！船体清洁机器人重构船舶服务生态

海生物附着作为船舶运营的长期痛点，不仅增大航行阻力，导致燃油消耗增加，还会缩短船舶涂层寿命，影响航行安全。传统维护手段以船坞维护及人工潜水去除为主，存在效率低下、停航时间长、成本高昂、作业风险大等局限，难以适配现代航运高效、绿色、灵活的运营需求。随着船体清洁机器人技术的快速发展，其远程运维、随船清洁、高效处理的优势得以显现，为船舶维护保养带来新的工具手段。

国外船体清洁机器人已在军民场景得到广泛应用。美国公司Greensea IQ研发的EverClean机器人在美军珍珠港联合基地演示中，仅用约6小时便完成陆军后勤支援舰（LSV）船体清洁工作，而该项工作若交由人工潜水去除则需要近一周的时间。全球知名涂料公司佐敦推出船体焕新解决方案，采用“高性能涂料+实时监测+主动清洁”的智能一体化模式，可实现港口、锚地全场景全天候随时作业，其研制的HullSkater机器人可利用非研磨刷进行主动清洁，既能去除生物附着，又不会损坏防污涂层。

我国船体清洁机器人发展迅速，产业规模持续壮大。香港纳百机器人（Neptune Robotics）研发远程半自动水下机器人技术为船舶提供船体检测与清洗服务，其业务覆盖亚洲60个主要港口，船体清洁机器人产品清洁速度达人工的3至5倍，可在高流速、低温、水质浑浊等恶劣条件下正常运行。中远海运（青岛）有限公司联合多方研发的“Updex智洁星”水下除污机器人正式发布，该产品具备自适应调节能力，能精准贴合船体弧面作业，清洗效率可达300m2/h。

船体清洗可显著降低污损带来的动力损耗与燃油消耗，若在船舶服役初期采用高频轻量清洗，则可从源头抑制污损。随着AI技术发展，机器人自主性提升、智能监测技术融合程度不断提高，机器人随船智能维护正逐步替代传统人工维护模式，船体清洁机器人或成为引领船舶制造服务发展一项核心装备。（撰稿人：张宇）

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