别等车令系统“中暑” 记得给它“把把脉”

当前已进入汛期暑期，雷雨、大风等恶劣天气频发，水上交通安全风险叠加。武汉沌口海事处积极开展2026年汛期暑期水上交通安全重大风险隐患排查整治工作，聚焦重点船舶、关键设备，狠抓隐患闭环管理，坚决筑牢水上通航安全屏障。

在近期安全隐患排查中，执法人员发现部分船舶仍存在主机车令系统故障失效的问题。

依据交通运输部办公厅印发的《内河运输船舶重大事故隐患判定标准》第四条第七项：“船舶主推进装置（主机）车令系统、应急停车装置失灵”，属重大安全隐患！ 必须立即修复，严禁“带病航行”。

主机传令钟发信器失效

船舶主机车令系统一旦失灵，船舶从“可控”变“失控”。而在汛期暑期特殊环境下，后果更加严重：

一方面，洪水急流对船舶操作要求更精确。汛期水位高、水流急。驾驶台如果无法第一时间控制加减速、倒车，船舶极易“顺水推舟”，引发碰撞、搁浅事故。

另一方面，高温天气船舶沟通链条更脆弱。机舱高温加剧电气元件老化，传令钟、发信器更容易“罢工”。驾驶台以为命令已执行，机舱却一无所知——错误信息下的航行决策，比没有决策更可怕。