中船广船国际创新破局提质效,工艺革新促发展
今年以来,中船广船国际各部门聚焦船舶建造施工痛点、堵点,以工艺创新为抓手,通过优化设计、模块化集成等举措,在机舱涂装、烟囱分段建造等关键环节实现效率、质量同步提升,成本下降,为船舶精益建造与高质量交付注入新动能。
涂装工艺"减一度",降本增效破瓶颈
中船广船国际涂装部技术团队认真落实 “机舱不整体进涂” 专项要求,针对机舱涂装周期长、成本高、工艺易冲突等难题,积极践行“标准化与去复杂化” 理念,深入一线调研论证,积极对接船东沟通协调,成功在相关5 万吨成品油船项目将“机舱内底二度漆” 优化为 “一度漆”。该革新简化了施工流程,经验证,涂层质量更优于传统工艺,有效节约油漆成本。
配套优化"换一种",破解难题保质量

完成环氧底漆施工的船舶分段
在医院船建造攻坚阶段,中船广船国际涂装部牵头组织开展油漆专项攻关,将分段阶段花钢板以上醇酸底漆统一替换为环氧底漆,从根源上消除质量风险,省去繁琐清洁工序,有效保障了施工进度与工程质量。
模块集成"变一法",提升效率强安全

运输中的模块化预舾装的烟囱分段
在烟囱分段吊装效率提升方面,中船广船国际制造部推行模块化预舾装工艺,打破传统合拢后逐件安装模式,将通风、排烟管道、消音器等构件拆解为独立框架模块,在车间完成集成预制与调试,通过整体吊装就位,大幅缩短工期、减少高空作业,提升舾装精度与安全性,并形成可复制推广的高效建造方案。
从涂装工艺 “二度改一度”,到油漆配套统一优化,再到烟囱分段模块化集成,一系列创新举措实现了降本增效、质量提升的多重突破。“日拱一卒,功不唐捐”。 中船广船国际各部门通过持续深耕技术革新,聚焦生产难点攻坚破局,把创新成果转化为发展实效,推动公司高质量发展向更高山峰进发的步履行稳致远。
来源:广船国际

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