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数据库汛期暑期重大隐患曝光 | 恶劣天气冒险航行
当前正处在清明后，五一前的“换挡期”，叠加强对流天气影响，水上交通安全风险不可忽视。港珠澳大桥海事局深入开展2026汛期暑期水上交通安全重大风险隐患排查整治工作，全面筑牢辖区水上交通安全防线，切实保障人民群众生命财产安全。现曝光2起海事监管部门排查发现的重大风险隐患典型案例，请各航运企业负责人及一线船员引以为戒、深刻吸取教训，严格落实船舶防抗恶劣天气各项措施，严格落实船舶航行规定，坚决防范险情事故发生。
案例一
4月7日，港珠澳大桥海事局执法人员在对“粤广州货1968”轮进行船舶点验时发现，该轮航区为内河A级航区。经进一步核查其AIS轨迹及进出港报告，确认该轮由珠海湾仔出港，前往西域码头2号泊位途中，在港珠澳大桥水域超过核定航区航行，其航行区域明显超出检验证书规定范围，存在未按船舶检验证书载明航区航行的违法行为。
（“粤广州货1968”轮航行轨迹
港珠澳大桥海事局陈传浩截图）
1
核心风险
船舶结构与性能风险：不同航区对船舶结构强度要求各异，超航区航行时，船舶或难以抵御恶劣海况的风浪冲击，引发船体变形、裂缝乃至断裂。
船员配备风险：航区不同，最低安全配员标准及船员适任证书等级要求亦不同。船员在核定航区外航行，易因经验不足或技能不匹配，无法应对突发情况，极易引发事故。
2
判定依据
《内河运输船舶重大事故隐患判定标准》第四条第四款
《中华人民共和国海上交通安全法》第三十五条第一款
3
整改措施
港珠澳大桥海事局执法人员当即责令该船严格遵守桥区航行规定，同时固定电子证据并依法处置。
案例二
4月8日，受短时大风影响，港珠澳大桥水域风力达6级以上，港珠澳大桥海事局对桥梁航道实施临时交通管制，禁止内河船舶进入桥梁航道。“金信002”轮未及时查看交通管制信息，试图通过桥梁航道，被港珠澳大桥海事局执法人员及时叫停并依法处置。
“金信002”轮冒险开航
港珠澳大桥海事局 陈传浩截图
1
核心风险
海况恶化：强风引发大浪，易造成船舶失控或倾覆。
操纵性能下降：船舶航速、航向控制难度加大，存在碰撞桥梁风险。
货物位移：船体摇晃易致货物位移，影响稳性。
2
判定依据
《内河运输船舶重大事故隐患判定标准》第四条第六款。
3
整改措施
港珠澳大桥海事局执法人员责令该船立即停止冒险开航，选择安全水域锚泊，并强化值班值守。
三
安全提醒
汛期暑期来临，大风、暴雨、强对流等恶劣天气频发，港珠澳大桥水域风力将逐步增大，易造成海况恶化，对船舶航行、停泊及作业安全构成安全威胁。
港珠澳大桥海事局提醒您：面对大风、强对流等恶劣天气，及时查收海事部门发布的交通管制信息，认真落实下列安全措施，确保船舶与人命安全：
1.大风来临前，实时关注气象预警信息，提前制定避风方案；全面检查船体结构与设备状态，强化货物系固，确保应急设备处于良好可用状态。
2.航行期间，适时调整航速与航向，避免横风横浪；可增加压载水以提高稳性；加强值班与瞭望，密切关注周边船舶动态；遵守禁限航相关规定，严禁冒险航行。
3.锚泊时，选择安全锚地，合理抛锚并加长锚链；加强锚泊值班，定期测定船位，严防走锚险情发生。
4.突发险情时，立即启动应急预案，向海事部门报告，争取岸基支援。 遇险求救请牢记全国统一水上遇险报警电话：12395。
供稿 | 港珠澳大桥海事局
编辑 | 陈传浩 林高燕
