2026年15周国际拆船市场评述

发布时间：2026-04-13来源：网络

Alang, India 印度

本周，印度Alang拆船市场展现出一定韧性。尽管经济形势复杂多变，当地拆船企业对收购新船运力仍保持稳定兴趣。当前钢价走弱持续压制市场整体情绪，但印度卢比的强势反弹为行业带来显著提振。在印度储备银行的政策性干预下，卢比从历史低位回升至 1 美元兑 92.73 卢比，有效降低了船舶收购成本，改善了本土买家的财务预期。本周国内废船价格整体持稳，需求小幅回暖为船价提供了一定支撑。

Chattogram, Bangladesh 吉大港，孟加拉

Chattogram市场表现依旧强劲，节后以来的上涨势头未见放缓。孟加拉国已稳居区域龙头地位，当地买家对新增船源需求旺盛，报价持续高于周边市场。市场活跃度走高得益于资金流程明显改善，央行对信用证的审批效率提升，交易进度得以加快。不少船厂正赶在 6 月政府预算出台前加紧收购船舶，市场预期新关税政策可能影响进口成本。近期多笔高价交易顺利达成，按船舶类型不同，废船成交价约为 465–485 美元/LDT，处于高位水平。市场整体呈现激进竞价与谨慎观望并存的态势，情绪受区域宏观局势影响有所收敛。

Gaddani, Pakistan 巴基斯坦

Gadani市场受钢板价格大幅上涨显著利好，钢板价格从每吨 16.8 万巴基斯坦卢比涨至约 17.5 万卢比，稳定在近 627 美元/吨。巴基斯坦卢比汇率持稳于 1 美元兑 279.07 卢比，较 3 月多数时间的剧烈波动相比为市场提供了亟需的稳定性。钢材进口禁令暂时利好本土市场，但行业正密切关注近期地缘政治事件在未来几周对市场格局的影响。尽管当前价格优势已使巴基斯坦超过印度，但买家仍面临外汇持续紧张、付款周期延长等难题。不过，Gadani市场整体情绪乐观活跃，拆船企业正积极寻求新增船源，以满足国内日益增长的需求。

Aliaga, Turkey 土耳其

进入二季度，本周土耳其市场表现小幅走强。受油价回落、美元走弱支撑，土耳其里拉从近期历史低位略有企稳。但市场底层压力仍存，3 月央行外汇储备大幅消耗后政策空间受限，叠加通胀持续高企，降息周期暂停。拆船方面，Aliaga 废船价格微涨至 268–288 美元/LDT，但在价格竞争力上仍远不及南亚地区，尤其是巴基斯坦。因此，土耳其拆船业务仍主要局限于符合欧盟标准的合规拆船需求，本周整体市场地位未出现明显变化。

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