中国船舶工业近期一批船舶配套设备项目取得进展,赋能绿色航运升级
近期中国船舶工业近期一批船舶配套设备项目取得进展,涵盖动力系统、燃料加注及节能环保等关键领域,数个首接首造项目填补了国内相关领域空白,为航运业绿色低碳转型提供了有力支撑。

齐耀科技与广船国际签约LNG供气及废热回收两大系统



近日,中船七一一所下属上海齐耀科技集团有限公司与中船广船国际有限公司签署两项重要采购合同,分别涉及长荣海运14000箱集装箱船LNG供气系统,以及FHL 1600客/2400米车道客滚船废热回收系统。
近年来齐耀科技与广船国际持续深化合作,此次签约标志着双方在船舶节能减排领域的合作再上新台阶。
齐耀科技深耕船舶动力与节能环保领域多年,在LNG、甲醇、氨等替代燃料供给系统领域拥有成熟的批量化交付经验,可针对不同船型提供定制化、一体化技术解决方案,从燃料源头助力航运船队实现减排目标。FHL 1600客/2400米车道客滚船废热回收系统,是该类型系统在国内客滚船领域的首次应用。客滚船因乘客数量多、舱室布局复杂、通风系统繁琐等特点,其废热回收系统的设计与适配难度显著高于普通船舶。齐耀科技研制的废热回收系统,通过高效整合船舶运行过程中产生的废弃余热,为船舶空调系统等终端用户提供稳定热能,可有效降低船舶能源消耗,实现节能与环保的双重效益。该项目的落地,将有效填补相关领域技术应用空白。

海德威总包打造氨燃料供给平台级工程

日前,海德威科技集团为玉柴船舶动力股份有限公司打造的氨燃料主机测试平台顺利完成全流程调试与验证,护航中国首台6X52DF-A-1.0氨双燃料发动机成功交付,标志着氨燃料动力系统在关键环节实现了从“单点突破”向“系统集成”的阶段性跨越。
此次合作中,海德威以总包方身份承担平台级氨燃料供给系统建设任务,彰显了企业在船舶替代燃料供给系统领域从核心模块研发到系统集成、从方案设计到工程交付的全链集成能力。

华商能源斩获国内首套船用氨加注液货系统订单

近日,华商能源科技股份有限公司成功承接卓航海运集团股份有限公司6300方液氨加注运输船液货系统——国内首套船用氨加注液货系统正式落地。
该液氨加注船拟由招商船舶扬州鼎衡承建,是国内首艘聚焦未来氨燃料加注需求、具备船对船加注功能的特种船舶,对推动航运绿色低碳转型具有里程碑意义。该氨加注液货系统集成多项核心技术,配备专用再液化模块,可高效处理蒸发氨气(BOG),实现精准液货压力和温度控制;配备船对船输送系统(STS),实现氨加注系统的国产化首套应用;此外,也是国内首次配备氨气燃烧器(GCU)系统,大幅提升液货控制和蒸发气(BOG)处理能力,可高效完成扫舱、蒸汽回收等关键作业。充分匹配加注/受注船的各种作业工况,系统整体运行效率和安全性行业领先。

中船动力集团自主研制甲醇双燃料发动机成功交付

日前,由中船集团下属中船动力集团自主研制的CPGC-8ML320DM甲醇双燃料发动机顺利完成型式试验并成功交付。这标志着我国在大缸径中速机绿色低碳动力领域取得关键突破,为全球航运业低碳升级提供了自主可控的“中国芯”。
该机型集高效、智能、绿色、安全于一身,是新一代高端自主研发绿色低碳动力装备。单缸功率达500kW,甲醇模式下替代率超50%,加装SCR后全面满足IMO Tier III排放标准。该机型采用进气道喷射与自主模块化设计,搭载中船动力集团自研电控系统,具备甲醇喷射、模式切换、爆震及缸压的实时动态精准调控功能,并率先取得船级社网络安全认证。
从中船动力研究院和中船安柴充分的试验样机测试验证,到本次中船动力研究院和中船镇柴首型机成功交付,彰显中船动力集团旗下研发与制造链的高效联动。面对工序交叉、装配复杂、试验严苛等挑战,项目团队连续攻坚,不仅圆满完成试制与型式认可,还突破了关重件开发的技术壁垒,更充分展现了中船动力集团在中速机领域从科研到产品交付的全栈自研自主开发能力与强大的产业化落地实力。
(来源:各企业新闻,中国船协整理)

统计数据
■4月20日,布伦特原油期货价格93.95元/桶,较上日上涨1.50美元/桶;WTI原油期货价格87.61美元/桶,较上日上涨2.05美元/桶。上海原油期货价格618.40元/桶。
■4月20日,BDI(波罗的海干散货运价指数)为2633点,较前一日上涨66点,环比涨幅2.57%。
■4月20日,主要地区船用钢板价格均价(含税价):20mm:3738元/吨;6mm:4138元/吨。
