特朗普宣布延长停火期限 6艘MSC集装箱船“跑出”霍尔木兹海峡|航运界


航运界网消息,当地时间4月21日,美国总统特朗普在其社交媒体发文表示,应巴基斯坦陆军参谋长及总理的请求,美方将暂缓对伊朗的军事打击。

特朗普称,美方决定延长停火期限,并要求伊朗方面先提出统一的谈判方案。在此期间,美军将继续对伊朗实施海上封锁,同时保持军事准备状态。
他表示,停火将持续至伊朗提交方案并完成谈判为止,“无论结果如何”。
据伊朗塔斯尼姆通讯社21日晚报道,伊朗谈判团队已通过巴基斯坦中间人向美方宣布,出于种种原因,他们22日不会前往巴基斯坦伊斯兰堡,目前也没有参加谈判的可能。
伊朗外交部发言人还表示,尚未做出决定的原因不是犹豫不决,而是美国传递了矛盾的信息、表现出矛盾的行为以及采取了不可接受的行动。
简言之,分析人士认为,民主党目前正瞄准11月的中期选举,借伊朗战事对特朗普政府发起政治猛攻。在选战、民意和经济等多重压力下,特朗普有意从中东战事抽身,但又面对着不愿屈服的伊朗,陷入进退两难的战略被动。
多重压力或直接传导至美伊可能在巴基斯坦搭起的谈判桌上。只是,伊朗也深知特朗普面临的国内压力,因此不会轻易妥协,而这将进一步加剧特朗普政府的困境。

伊朗方面称霍尔木兹海峡进出通道仍处于封锁状态

伊朗军方称“锡里城”号油轮在海军护航下安全进入伊朗领海
当地时间21日,伊朗陆军公共关系办公室发布声明称,伊朗油轮“锡里城”号在伊朗海军的支援下,于20日夜穿越阿拉伯海后安全进入伊朗领海。
声明称,尽管美军方面多次发出警告和威胁,该油轮仍在伊朗海军护航支持下安全完成航行,并在进入伊朗领海后停靠在伊朗南部某港口,至今已停泊数小时。
美军在印度洋拦截1艘VLCC
据报道,美军在印度洋拦截1艘VLCC“Tifani”轮(IMO927337,299999载重吨,2003年建造),AIS数据显示,拦截发生在印度洋中部。


美军称,于4月20日星期一至4月21日星期二夜间登船。AIS数据显示,拦截发生,“Tifani”轮似乎改变了航线,转向南而不是向东航行,目前AIS显示以6.5节航速在航,ETA新加坡4月25日。

霍尔木兹海峡单日通航量降至3艘
英国海事情报公司Windward在4月20日发布报告说,19日仅有3艘船只通过霍尔木兹海峡,创下近日新低纪录。
报告说,19日有1艘杂货船驶入海峡,1艘油轮和1艘货船驶出海峡,较前一日减少32艘,出现断崖式下降,反映出18日袭船事件的“持续威慑效应”。

8艘集装箱船穿越霍尔木兹海峡逃出波斯湾
在伊朗宣布霍尔木兹海峡完全开放的短暂24小时内,约8艘集装箱船——其中包括6艘地中海航运(MSC)运营的集装箱船安全穿越霍尔木兹海峡逃出波斯湾。

具体而言,当地时间4月18日,包括“MSC CLARA"轮(IMO9708693,19224TEU,2015年建造)、“MSC GRACE”轮(IMO9987366,16000TEU,2025年建造)、"MSC MARGRIT XIII"轮(IMO9465318,13102TEU,2012年建造)、“MSC FRANCESCA”轮(IMO9401116,11668TEU,2008年建造)、“MSC MADELEINE”轮(IMO9305702,9113TEU,2006年建造)、“EPAMINONDAS”轮(IMO9153862,6690TEU,1998年建造)通过在接近霍尔木兹海峡时关闭AIS,安全跑出来后再开启AIS的方式成功驶离波斯湾。

截至目前,“MSC FRANCESCA”轮和“EPAMINONDAS”轮仍然关闭AIS,显示的只是其3天前的位置。

此外,还有2艘集装箱船“Bhagya Laxmi”轮(IMO9351816,1030TEU,2008年建造)和“SSF Valence”轮(IMO9304693,2742TEU,2005年建造)也在周末成功驶离了波斯湾。
无论如何,愿世界和平,再无战争!
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