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数据库主机紧急停车装置失效？船舶瞬间变“脱缰野马”，后果不堪设想
汛期暑期来临，为切实保障交通运输安全生产形势稳定，交通运输部决定从4月1日起，开展2026年汛期暑期交通运输安全生产重大风险隐患排查整治工作。
当前，长江干线水上运输作业繁忙，船舶设备长期高负荷运转，安全风险隐患凸显。尤其是确保船舶关键安全设备的可靠性，容不得丝毫松懈麻痹。今天，通报荆州XXXX有限公司“楚XXXX”轮主机紧急停车装置失效的典型案例，需各航运企业及船员高度警惕、引以为戒。
隐患描述
2026年3月31日，重庆海事局执法人员在涪陵攀华码头排查发现，荆州XXXX有限公司所属“楚XXXX”轮，驾驶室和机舱主机紧急停车装置均失效，触发紧急停车指令后，主机未执行任何停车动作。该缺陷依据《内河运输船舶重大事故隐患判定标准》第四条第七项“船舶主推进装置（主机）车令系统、应急停车装置失灵”内容，被判定为重大安全隐患。发现隐患后，该轮立即在攀华码头靠泊开展整改并同步上报公司安全管理部门，经专业人员紧急处置，于2026年4月3日完成设备修复，经功能测试合格后继续航行。
经分析，此次隐患产生的主要原因：一是船舶未按要求对紧急停车装置电气触发回路开展周期性维护保养，导致电路失效；二是船员对关键安全设备的巡检未落到实处，巡检未包含模拟触发测试，未能提前发现设备异常；三是公司未对设备维修保养、巡检等安全管理制度落实情况进行检查，主体责任落实不到位。
重庆涪陵海事处供图
缺陷危害
重庆涪陵海事处供图
若主机紧急停车装置失效，船舶在航行、作业中遇突发状况时，无法快速关停主机，可能导致船舶失控，极易引发事故。
海事提醒
当前正值汛期暑期，气温偏高、降水偏多、水位变化大，短临恶劣气象频发，通航环境风险上升。对此，重庆海事温馨提醒各航运企业及船员：
强化关键安全设备维护保养
严格按照《船舶设备维护规程》，对主机紧急停车装置、操舵系统、消防设备等核心安全设备建立专项维护台账，增加电气回路绝缘测试、模拟触发测试等检查项目，做到定期检查、全程留痕，及时消除设备潜在隐患。
提升船员设备巡检与应急处置能力
将关键安全设备的模拟测试纳入日常巡检必做项，杜绝巡检走过场；定期组织开展主机紧急停车装置、应急配电系统等设备的故障排查与应急处置专项培训和实操演练，让船员熟练掌握设备故障识别、快速修复的技能。
严格落实安全主体责任
企业要严格落实安全管理制度，督促船舶严格、真实开展自查，避免隐患虚报、谎报；岸基管理人员利用数字化平台、视频核查、现场检查等方式对船舶开展排查；积极自查安全管理制度落实情况，对隐患背后安全管理、人员履职的深层原因举一反三自查和整改。
（来源：重庆海事局）
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