攻克极限工况！ZPMC建造的“三航桩22”助力跨海大桥首桩沉放

近日

杭州湾跨海大桥防撞设施升级改造工程

迎来关键节点

由中交三航局、中交租赁投资

上海振华重工集团建造的

“三航桩22”

成功助力杭州湾跨海大桥

完成首根高精度斜桩沉放作业

充分验证了上海振华重工集团

在超大型海上施工装备领域的

技术实力与全天候服务保障能力

杭州湾海域堪称海上施工“极限考场”

潮差大、水流急，通航环境复杂

施工区紧邻大桥北主通航孔

通航宽度仅200米

打桩船作业时近乎“贴桥作业”

与大桥主墩的最近距离仅7.7米

再加上项目所需的每个防撞墩

工况已逼近“三航桩22”的作业极限

对施工技术提出了极高要求

面对这样的严苛考验

“三航桩22”凭借上海振华重工集团的核心技术

破解施工难题

“三航桩22”是国内首艘自主研制

并拥有完全自主知识产权的旋转式打桩船

该船搭载的360度全回转打桩系统

能灵活调整桩位角度

有效缓解了通航与施工的矛盾

配套采用“锚泊定位+两根辅助定位桩”

双重固定体系

强力抵御湍急水流的冲击

彻底杜绝走锚风险

为近距离靠桥施工筑牢了安全防线

为保障项目顺利推进

中交三航局“三航桩22”团队

发扬“人停船不停”的精神

通过合理排班

实现船舶施工效率最大化

上海振华重工集团组建专项保障团队

24小时线上值守

为防撞墩首桩精准沉放

提供全天候远程技术支持

为精准、安全、高效作业提供了坚实后盾

首桩的顺利沉放

标志着项目取得阶段性重大突破

更收获了一份沉甸甸的认可

项目部向上海振华重工集团发来感谢信

对公司技术团队的支持给予高度认可

正是得益于上海振华重工集团

核心装备与全天候服务的强力支撑

“三航桩22”在近乎极限的工况下稳定发挥

顺利完成首桩沉放任务

杭州湾跨海大桥防撞设施升级改造工程的首战告捷

再次印证了上海振华重工集团

在高端海上施工装备领域的核心竞争力

未来，上海振华重工集团将继续秉持

“以客户为中心、满足客户需求、为客户创造价值”的服务理念

持续为客户提供更先进、更可靠的

核心装备与全生命周期技术支持

携手行业伙伴共同推动

海洋工程与装备高质量发展