中集集团以全新品牌形象亮相2026集装箱多式联运亚洲展

春潮涌动，万象更新。4月22日，2026集装箱多式联运亚洲展于上海世博展览馆开幕。这是一场汇聚全球行业智慧、聚焦行业发展的国际盛会。展会由中国集装箱行业协会和英富曼会展集团共同主办。自2014年创办以来，展会延续了专业底蕴与国际影响力。来自全球60多个国家的集装箱运输、租赁、制造等全链条企业及国内外媒体代表齐聚展会，共同探讨全球贸易格局下集装箱多式联运的转型路径。中集集团以全新VI亮相展会,旗下中集集装箱集团、中集环科、中集世联达等多家物流装备相关企业参加了展会。

中集集团以全新品牌形象亮相2026集装箱多式联运亚洲展

中国集装箱行业协会会长、中集集团副总裁、中集集装箱集团总裁黄田化等一行人视察外展区

交通运输部原总工程师徐亚华，中国国家铁路集团有限公司货运部原主任韩伯领，中国集装箱行业协会会长黄田化，中国集装箱行业协会常务副会长李军，英富曼会展集团总监Paul Holloway，英富曼会展集团集装箱多式联运展项目总监常小芳，上海国际港务（集团）股份有限公司副总裁柳长满，中车长江运输设备集团有限公司董事长张磊，中国船级社质量认证有限公司董事长田伟，COA国际箱东协会秘书长助理Kate Marszalek，Drewry董事总经理Tim Power等领导及嘉宾出席开幕式并剪彩。

中国集装箱行业协会在展会上宣布启动绿色产品评价体系，发布了首批绿色集装箱产品，推动集装箱绿色低碳数据链互联互通，助力行业绿色升级。

中国集装箱行业协会于2024年7月发起行业绿色低碳发展倡议，呼吁全行业加快绿色低碳发展步伐，建设绿色低碳供应链体系。集装箱行业绿色低碳行动锚定两大核心目标。一是践行产品碳足迹规则国际互认互信要求，主动应对欧盟CBAM碳关税，推动集装箱碳足迹标准规则、碳足迹数据库等实现国际互认，生产企业与上下游企业在碳足迹核算和认证上实现结果衔接。二是推行集装箱产品绿色分级，推动集装箱产品实现规模化绿色溢价，引导市场形成‘低碳有价、绿色溢价’的良性机制，让低碳价值转化为市场竞争力。

中国集装箱行业协会会长黄田化在展会上介绍，这是行业内首个自愿性绿色产品评价体系。协会建立了一套从资源、能源、环境、品质、低碳五个维度对集装箱绿色水平进行综合评价的体系。评价采用协会管理平台、企业自主申报、第三方独立审查的三端协同模式。

在行业首批绿色产品评价中，共有来自16家企业的27项产品入选。其中，绿色标杆产品共18个，中集集装箱旗下企业占据10席；绿色产品共9个，中集集装箱旗下企业获得3席。尤为值得一提的是，中集集装箱粉末40'HC干货集装箱、水性漆20'GP集装箱、水性漆40'HC集装箱、35吨敞顶箱等产品，荣获绿色标杆产品和五星级碳标签双认证。

中国集装箱行业协会连续第十一年向社会公开发布了《中国集装箱供应链发展报告（2025-2026）》。报告紧扣年度行业发展核心脉络，以集装箱供应链全链条为核心，立足集装箱航运市场波动加剧、全球贸易保持韧性、中国贸易顺差持续扩大、集装箱绿色发展全面提速等宏观背景，全面复盘2025年中国集装箱供应链的发展态势，系统展现行业在绿色低碳、智能化、标准化等方面的年度新成果、新技术与新机遇。报告对集装箱供应链发展趋势进行了展望，特别强调了集装箱供应链将处于承压状态、国内集装箱市场持续向好、绿色低碳进入全面落地实施阶段、集装箱行业迈入智能化时代及集装箱供应链上下游企业加快融合发展。

中国集装箱行业协会集装箱检验认证专业委员会、集装箱涂料涂装分会在展会同期正式揭牌。这是协会完善治理体系、提升专业服务能力的重要布局。两大分支机构将搭建权威平台，以市场需求为导向，探索专业细分领域的新方法、新服务，成为赋能行业发展的服务先锋。

展会同期举办20余场专业活动，“国际形势研判与行业应对”成为核心议题。重点分析了当前全球贸易格局调整、地缘政治冲突、关税政策变化对集装箱多式联运行业的影响，深入探讨了供应链韧性建设、国际航线优化、跨境物流协同等应对策略，为行业在复杂国际环境下稳健发展提供思路。

在多式联运亚洲展期间，企业端与行业端绿色协同机制正式启动，中集集装箱集团营运管理中心副总经理郭雷作为代表参加签约仪式。中集集装箱集团将依托“1+3”脱碳战略，从供应链、制造过程和下游产品全维度推进减排，并指出超过90%的碳排放来自价值链上下游，唯有全产业链协同方能突破单体减排瓶颈。中集集装箱愿将绿色工厂与绿色制造实践转化为行业共享经验，推动构建互联、互通、互信的绿色数据链，与上下游伙伴共同绘制“零碳未来”蓝图。

这些凝聚行业智慧的深刻洞见与务实策略，正转化为驱动发展的强劲引擎，集装箱制造运输等全链条企业将以展会为纽带，在互联互通中抢抓机遇，在协同创新中共创未来，共同书写集装箱多式联运更高质量、更具活力、更可持续的崭新篇章！