航运界网消息，4月24日，德迅集团发布2026年一季度未经审计的业绩。得益于降本增效措施的实施，空运、公路和合同物流业务稳健发展，2026年一季度开局良好，业绩超预期。

具体而言，2026年一季度，德迅集团实现净营业收入56.0亿瑞士法郎，同比减少11.5%；毛利达到21.1亿瑞士法郎，同比减少5.7%；息税前利润（EBIT）为3.4亿瑞士法郎，同比减少14.7%；净利润为2.5亿瑞士法郎，同比减少18.2%。2026年一季度转换率（EBIT与毛利的比）达到16.3%。

德迅集团表示，2025年10月宣布的成本节约措施对2026年第一季度的收益产生了重大影响。因此，单位成本可持续降低。

在“动荡”市况下，德迅集团在一季度实现了1.9亿瑞士法郎的强劲自由现金流（Free Cash Flow)。

德迅集团首席执行官博思帆（Stefan Paul）表示，“得益于严格的成本管理，德迅集团在空运、公路和合同物流领域取得了今年的良好开局。海运受到中东中断的短期影响。德迅正在密切关注形势，特别是能源价格上涨和对消费者需求的可能影响。”

他指出，“随着市场的持续波动，德迅与全球网络的联系以及与客户的密切合作使我们能够快速灵活地应对快速变化的情况。这种优势，再加上当前的市场动态和德迅一贯的成本管理，让我们对2026年第二季度充满信心。”

德迅上调全年业绩预期

考虑到一季度的业绩，德迅集团预计2026年全年EBIT将在12.5亿至14亿瑞士法郎之间。

海运物流

2026年一季度，德迅海运物流业务实现净营业额18.9亿瑞士法郎，同比减少24.5%；EBIT达到1.1亿瑞士法郎，同比减少46.2%。转化率继续维持在25.2%。

2026年一季度，德迅海运物流共处理集装箱为100.9万TEU。

总体而言，中东局势导致2026年第一季度业务增加。同比下降的主要原因是2025年“解放日”关税导致客户提前抢运，导致2025年一季度货运量异常强劲。

空运物流

2026年一季度，德迅空运物流业务实现16.3亿瑞士法郎的净营业额，同比减少8.7%；EBIT为1.1亿瑞士法郎，同比减少4.3%。转化率达到27.3%。

截至一季度末，德迅空运货量总计为51.6万吨。

德迅集团表示，中东冲突下，空运运力短期收紧，导致对包机解决方案的需求增加。

公路物流

2026年一季度，德迅公路物流业务部门实现9.1亿瑞士法郎的净营业额，同比增长4.2%；EBIT为2500万瑞士法郎，同比增长31.6%。

该业务部门在所有地区的市场份额都有所增加。自中东冲突爆发以来，德迅还通过建立陆桥，例如通过从沙特到阿联酋的卡车运输服务，为保障区域供应链做出了贡献。

合同物流

德迅合同物流业务在2026年一季度实现11.8亿瑞士法郎的净营业额，同比增长0.3%；EBIT达到5900万瑞士法郎，同比增长3.5%。

特别值得的一提的是，在最新出炉的2026全球货代（海运）TOP50榜单中，德迅集团凭借2025年全年432万TEU的箱量位列海运榜单第2，凭借203万吨货运量蝉联空运榜单榜首。

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