五度妙笔
API商城
数据库智涌江海 航向2030
聆听卷首
您的浏览器不支持 audio 元素。
当洋山深水港的“VTS精灵”在数秒之内完成从风险识别到告警推送；当青岛港的无人码头第十三次刷新装卸效率世界纪录；当搭载中国自主航行系统的远洋巨轮拿到全球首张美国船级社（ABS）自主航行认证——智能航运的浪潮，正从一港一船的技术破壁，汇入江海联动的系统变革。近日，交通运输部等四部门联合印发《智能航运2030行动计划》（以下简称《行动计划》），为这场纵深推进的产业生态整体跃迁标注了明确航向。
智在蓝图，从技术奔流到规则制定。《行动计划》以培育航运领域新质生产力等为核心目标，为“十五五”时期智能航运勾勒出从技术攻关到生态跃升的清晰路径。以船舶自主化、基础设施数字化、运行控制协同化为三大支柱，从技术装备攻关、应用试点赋能、基础设施提升、监管治理提升四大维度部署了11项重点任务，构建起覆盖创新链、产业链、价值链的完整体系。两阶段目标，步步生花。至2027年，实现人工智能与航运要素广泛深度融合，建成三个以上智能航运综合试点区域，运营百艘以上智能船舶；至2030年，全面掌握核心关键技术，智能航运发展达到国际先进水平。从共性技术攻关到多要素综合试点，从通信导航设施升级到监管治理体系重塑，这份蓝图的逻辑清晰而坚定——推动智能航运从技术突破迈向系统集成，从应用场景走向产业生态。
智在实践，从单点破浪到全域交响。海事既是逐浪者也是深耕人。看船舶，全球首艘智能研究与教学实训两用船“新红专”轮成功完成狭窄水道自主航行及岸基远程驾控测试，实现智能航行全新技术突破；关键硬件国产自主化达90%的“津港轮36”投产启用，所涉及感知、规控等核心算法软件100%自主研发；“智飞”号实现全国首次集装箱船舶航行、靠泊、作业全流程无人化，精准驶入泊位，30秒内完成自动系固。看港口，截至目前，全国已建成自动化集装箱码头和自动化干散货码头各30座；全球首台远程控制电动空箱堆高机落地厦门港，融合5G通讯与智能感应技术实现远程精确控制；天津港全球首个“智慧零碳”码头凭借“智慧大脑”协同“智慧双脚”。看治理，万里长江“一张图”联通总里程突破11 000公里，“一图统览长江水系”的格局初步形成；全国首套国产化船舶交通管理系统（VTS）落地大连，为渔船配备“AI护航员”；深圳上线运行航道排期优化智能体，以“数据驱动+人工智能”为核心，将传统排期决策从主观经验升级为客观算法驱动；我国首套S-101电子海图示范应用成果发布，推动航海保障从“静态平面”到“动态转型”——从智能船舶到智慧港口，从智慧治理到智慧海事，人工智能正推动航运业从各自奔流的支脉水系向贯通无界的智慧海洋转型。
江河奔流，终归大海。智能航运是一场关于效率的革命，更是关于安全与可持续发展的时代命题。真正的“智”，不在于替代人，而在于成就人——让技术回归工具的本质，让人的价值在更高维度上得以发挥。当“人盯防”让位于“算法守护”，中国航运正以系统化推进的姿态，在数字化浪潮中找准自己的坐标。智涌江海，涌的是新质生产力的潮头，涌的是从“经验驱动”向“数据智能驱动”的范式跃迁。航向2030，航的不仅是一段时间的刻度，更是一个产业从跟跑到并跑、再到领跑的必经航程。此刻，让我们循着这份蓝图的经纬，看智慧在江海之间奔涌成诗。
微信号丨zghszz2005
微博丨中国海事杂志
