“华龙一号”汽轮机整锻低压转子锻件实现自主可控
发布时间:2026-04-24来源:中国一重


作为“华龙一号”百万千瓦级核电机组常规岛设备的核心部件,汽轮机整锻低压转子锻件,具有结构紧凑、轴向尺寸短、刚性好、应力低等优势。其吨位大、精度高、工况极端苛刻,在材料纯净度控制、锻造成型工艺、热处理质量、无损探伤检测等方面均执行极高标准。长期以来,是我国高端重型装备领域的“卡脖子”难题,依赖进口不仅制约工程进度,也对设备长期安全运行构成潜在风险。

2024年,中国一重联合中广核工程、哈汽公司成立专项攻坚课题小组,系统梳理行业经验,历时2年完成从产品设计、工艺开发、标准制定到制造验收的全链条自主攻关。成功攻克了大吨位整锻成型、材料均质化、关键性能指标匹配等难题,实现了材料国产化、工艺国产化、制造国产化、检测标准国产化。锻件的成分均匀性、力学性能波动、晶粒度控制及无损检测指标等方面均优于国际同类产品,达到国际领先水平。此次低压转子锻件自主化突破,有力推动了我国核电行业的技术升级,显著增强了我国在国际相关领域的话语权。

核电事业,国之重器,安全为本,自主为基。“华龙一号”自主化百万等级核电汽轮机低压转子锻件成功实现“自主可控”,是大国重器制造能力的一次硬核突破,更是我国核电产业高质量发展、能源安全自主自强的重要见证。
文 稿 | 赵起超 李 季
编 辑 | 吴桂欣
责 编 | 高文超
审 核 | 丁相友



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