机工汇报:生活污水处理装置排放泵自动模式不停机,一直打...老电这次坚决不“背锅”!
船舶讲武堂技能快速提升学习资料购买,点击下方链接获取详情!
船员专属实战资料,无网也能学...新手入门、老手提升、职务晋升好帮手!
做电机员最怕什么?不是设备彻底瘫痪,而是它看起来一切正常,却在偷偷坑你。
我是船上的电机员。那天下午上班机工跟我说:“老电,那个生活污水柜有点不对劲,自动位不停机,一直转,你去听听。”
我到那一看,控制箱上旋钮打在“自动”位。排放泵确实在嗡嗡转。这是国产的设备,没有视流镜,肉眼根本看不见有没有水排出。
我先把旋钮拧到“停止”,泵停了。
过了大概二十分钟,随着船上人员用水,柜内液位上升,控制箱面板上“高位报警”红灯亮,蜂鸣器响——这正常。
我把旋钮重新打回“自动”,只听“咔哒”一声,泵顺利起动。
紧接着,大概只过了十几秒,高位报警灯就熄灭了。
排水排得挺快,高位一下就消了,说明泵吸得上水啊。
既然排水正常,高位电极动作准确,那为什么到了低位它就不停机呢?
我开始常规电气排查:
1. 测试低位电极:拆下接线,悬空。接触器释放,泵停。说明控制箱的低位信号接收回路完全正常。
2. 测试高位电极:手动碰地,报警起,泵起。说明高位回路也正常。
逻辑链条断了。电路是完美的。自动化的“大脑”没病,那只能是“眼睛”看到了假东西——低位电极监测有水,所以它才不给停泵信号。
但这怎么可能?高位报警消得那么快,说明泵能把水打下去了啊!打了这么长时间水位怎么可能还淹着低位电极?
当时认为是低位置电极绝缘不好接地监测错误,用表测试又没有问题。
开柜验尸:一根断管制造的死水位

说服轮机长停用装置,打开道门。那股味就不提了。手电筒往里一照,我瞬间就通透了。
排放泵的吸口管,在中间偏上的位置,腐蚀断裂成了两截。
那个断裂口,刚好在低位电极上方一点点。
瞬间,所有的“灵异现象”有了完美的物理模型:

上图为故障原理图
1. 起泵排水阶段:柜内水位高于断裂口,泵正常吸水。由于断裂口以上的水被顺利抽走,液面迅速下降,高位电极露出水面——这就是为什么高位报警消得那么快! 这证明了泵的性能和管路的上半截是好的。
2. “卡住”阶段:当液面降到断裂口以下,空气进入吸管,泵空转。
3. 低位假象:断裂口以下的那一截死水,永远留在柜底。它不多不少,正好淹没了低位电极。
真相大白:
泵确实在排水,但它只排了上半柜的水。高位电极在柜子顶部,所以它感觉得到水位下降,准时消报警。
低位电极在柜子底部,被那潭吸不走的死水泡着,它只能诚实地告诉控制箱:“大哥,下面还有水,别停!”
解决与反思
换了根新管子,把吸口恢复到底部。试运行:
打自动,高位起泵。
几分钟后,水位降到低位以下,泵稳稳地停了。
---
为什么说这次的“制动原理”被一根管子破坏了?
最后,应要求解释一下生活污水柜电极控制的制动(自动停泵)原理,顺便点出这次故障的电气盲区。
1. 什么是电极式液位控制的“制动”?
制动,在自动化里就是停止执行器。这里指水位降到低位时自动停泵。
它靠的是双位逻辑:
· 动作上限:高位电极接地导通 -> 起泵。
· 动作下限:低位电极断开 -> 停泵。
2. 本次故障的电气等效模型
故障发生时,柜内实际形成了两个独立的水域:
· 上部水域:由高位电极监控,水位变化正常。高位电极能通能断。
· 下部死水潭:由于吸管断裂,这部分水域只进不出,永远淹没低位电极。低位电极永远导通。
对于控制箱里的继电器来说,它接收到的信号一直是:
高位= 0 (没水),低位 = 1 (有水)
在这个状态下,控制箱的逻辑卡死在“排水过程” ,永远走不到 “低位断开停泵” 那一步。
航安!愿每一次诡异的故障,都能被逻辑的闪光点照出原形。
本文由微友南国供稿编辑整理
以下为历史经典文章合集链接,需要自取
1.主机启动困难,负荷严重偏离正常值,轮机长“糟心”战斗数天-真心不容易!
2.液压舱盖“跳劲舞”,甲板机头很害怕-三管轮关键时刻放大招,甲机大写的一个“服”.
3.传动皮带断到心理有阴影-分油机这病老中医都难搞!
4.这个YANMAR副机运转中突然滑油低压停车跳电故障-有点难于预料!
5.从太平洋到印度洋的45天,ME-C电喷主机强悍故障来袭!
6.主机滑油消耗暴增-祸首分油机,跑油跑出新高度,有点代表性!
7.分油机压力低报警,三轨说阀门会自己动,机舱闹鬼?一起来捉妖!
8.疑难分析-WARTSIL-RT-FLEX-50D电喷主机某缸喷油时间过长报警!
9.非比寻常的主机单缸排烟温度高、烟囱冒黑烟故障。
10.二例诡异的副机滑油异常消耗事件-元芳!你怎么看?
11.主机这个间歇性排烟温度高的故障-很不简单!
12.1年ME-C电喷主机新船,连续排温低,扫气道着火-事件真相匪夷所思!
13.夜半歌声很“瘆人”,汽笛该进疯人院-到底是什么鬼?
14.船舶空压机滑油容易乳化这个老大难问题,怎么破?
15.破解分油机那些让人迷糊的设计10问-分油机强悍文档来袭
16.空气分配站安全阀总是跳,源起减压阀-都说减压阀有点难,读完这篇都是专家!
17.都说MAN ME-C电喷主机油头难拔-今天我来放个大招!
18.主机滑油压力低,是谁动了机油泵的回油阀?又是闹鬼?-结局刷新你的认知!
19.主机“气功”没练好!老跑气-高级轮机长(陈老轨),教你怎么练!
20二管轮:副机暖缸水温度上不来,系统设计有问题?原来又一次长见识!
21.怪不怪?MAN B&W ME-C电喷主机单单平均指示压力低(Pi),一起来看看。。。。
22.多年数个缸套的代价,这个主机缸套异常磨损有点顽。。。。
23.这个MAN主机排气敲击故障太“坑爹”,99%的人会被忽悠。。。。。。
24.“要命”的某轮克林吊无法启动故障。。。。。
25.这个“懵逼”的主机主轴承滑油低压故障,看完直想哭。。。。。
26.YANMAR副机航行中没有任何先兆停车跳电,这一次可不是滑油低压。。。。。
27.低硫油给分油机带来的麻烦,怎么解?
28.主机滑油非正常消耗的祸首原来是“它”。。。。。
29.锅炉冒黑烟后又点不着火了,三管轮求援。。。。。
30.应急发电机启动失败故障,走了“山路十八弯”
31.电喷主机伺服油超压,二台伺服油泵流量传感器指示灯不同步了。。。。
32.新主机一周后就开始莫名不断排温高,揉碎了轮机长、服务工程师、机务的心
33.三管轮求援:都没问题,空调温度就是打不下来
34.脑袋想破都难想到的主机抛锚停车再启动“爆燃”故障
35.三管轮问:锅炉得了“哮喘”病,谁有“神药”?
36.克令吊回转马达输出齿轮总是断齿,看船员专家级分析解决方案,读完受益匪浅!
37.看完这个主副机几近全损的惨烈事件,就知道甲板哥们是怎么“坑”机舱弟兄的
38.Westfalia分油机中文解读,下老大功夫了,读完秒懂(含完整视频)
39.在新下水的ME-C主机船上干了11个月,轮机长有不少心得体会与大家分享!
40.用心制作,时下最流行、最易懂的副机WOOD WARD PSG调速器文档来了
41.分油机这个“连环套”,很多人都会“翻车”
42.主机没命,副机剩下半条命,看完真的想把这样的队友拉出去“毙”了
43.MEC电喷主机这个柱塞行程的故障有点乱,没把轮机长少折腾
44.ME-C电喷主机排温高,张老轨听声诊病,把常规诊断方法运用到了极致
45.柴油机游车无解---一起跳电事件引出的“花样”游车线索
46.出厂一年多的副机总漏油且滑油消耗异常,原因有点“烧脑”!
47.副机冷却水进气低压跳电数月无解...背后实情专家难料
48.破解分油机那些让人迷糊的设计10问-分油机强悍文档来袭
49.这个副机机油压力低的毛病,很不简单!
50.大管说头都想破了,拆了6遍,这个分油机跑油的毛病还是一脸懵.......
51.分油机不排渣,还时不时跑油,分油流量再不足这是要完犊子???
52.专家级讲解救助艇的启停,句句GET POINT,看完无压力。
53.关于回油孔式高压油泵,这篇文章有些知识点可能很多人没掌握.......
54.看完这篇ABB(TPS型)透平的文章,再不懂就是自己的问题了.......
55.YANMAR副机安保测试后无法启动了,绕了不少弯,结局着实上了一课...........
56.应急消防泵建压困难,问题多多,看李老轨如何逐一破解.......
57.由某轮舵机遥控和应急舵均失效故障谈舵机的那些硬核知识点
58.从不同角度成功处理副机排烟温度高问题,极具参考价值........
59.主机滑油不明原因乳化,这锅大管轮得背......
60.副机滑油温度长期居高不下,进厂修理越修越差,原因你品...你仔细品...
61.抵港前安全检查,三管轮连续几次启动救生艇不成功,检查一圈有点“迷糊”了.......
62.运转中的MEC主机突发“雷击”般声响...吓得老轨四处张望...多次实验终于查到病源....
63.半年内冰机连续抱轴、连杆断裂,活塞击穿...平时制冷效果也欠佳...想不到的是.....
64.凌晨3点引水登轮准备离港,舱盖关不下急煞众人...小四轨突生妙计破解困局
65.奇了怪!共用一台空调压缩机,左舷房间热,右舷房间凉.......
66.5个故障案例,5000多字,带你“撸透”旋杯式锅炉
67.2个案例6000字...由透平定位环红套滑脱...深度探索副机透平的那些知识点
68.三个造水机“奇葩”案例,带你进入探索之旅
69.滑油分油机跑油,此案教你如何快速排除
70.这里有一份全面介绍ME-C电喷主机的资料...图文并茂...言简意赅!
71.遭遇史上最强三菱分油机故障,二管快“崩盘”...终极版三菱分油机来了
72.锅炉冒白烟,这原因有点玄乎.........
73.三起主机单缸不发火故障,均与Puncture Valve有关...里面还有颇有些学问
74.锅炉火焰忽闪忽灭,整懵圈电机员和二管...原来毛病就在灯火阑珊处......
75.搞懂空调油压差继电器,关键时刻能救空调压缩机的命.....
76.副机使用大负荷时频繁跳电...并车运行也跳电...调速器背黑锅!

